Kalender: banträffar 2010


Kalender: tävlingar 2010


POÄNGSTÄLLNING MX-5 CUP 2010

as .csv file
Pl Nr Namn Kinne-
kulle
15-16/5

mylaps
Knuts-
torp
3-5/7

mylaps
Falken-
berg
18-20/9

mylaps
Tot
Klass1
1 76 Robert Serwanski 18+18 20+18 74
2 86 Henrik Pihl 20+20 14+14 68
3 99 Andreas Halbig 4+16 16+20 56
4 87 Jimmy Visshed 16+14 9+9 48
5 95 Jonas Bernhardt 14+9 12+12 47
6 94 Fredrik Henriksson 0+9 18+16 43
7 92 Niklas Falk 10+12 8+7 37
8 73 Hans Drangel 12+10 7+6 35
9 85 Martin Wahlberg 9+7 5+5 26
10 98 Dennis Kullman 0+0 10+10 20
11 84 Torkel Kristensson 8+6 3+2 19
12 80 Ronnie Hofberg 7+5 2+3 17
13 83 Bertil Thorsson 6+3 4+4 17
14 91 Per Hammarsjö 6+8 14
15 89 Magnus Claesson 5+4 1+1 11
16 81 Jesper Friis 1+1 2
Klass2
1 97 Magnus Ohlsson 20+18 20+20 78
2 74 Andreas Karlsson 14+14 18+14 60
3 77 Christoffer Waern 18+20 0+18 56
4 72 Per Oleskog 10+10 16+16 52
5 82 Anders Träff 12+12 14+12 50
6 96 Magnus Pettersson 16+16 0+0 32
Mer info om MX-5 Cup hittar du på mx5cup.se

Bli medlem

Du behöver inte vara proffs för att ha kul på våra banträffar där alla är välkomna, oavsett om du är proffs eller nybörjare, har racingbil eller orginalbil.
Läs mer...

 

Bygga banbil


Är du också sugen på att bygga en tävlingsbil eller bara förbättra dess egenskaper för bana?
Läs Anders Ohlssons guide till en optimal ban/tävlingsbil!

 

Bildgalleri

Se bilderna från våra träffar och race!
Sitter du på bilder från någon av våra träffar eller tävlingar? Ladda upp dem till vårt bildgalleri!

 

Sök på hemsidan


MX-5 Sprint Cup


MX-5 Racing Clubs arrangerar varje säsong en Sprint Cup. En kortfattade beskrivning av denna konbane-cup är:

  • Syftet med Sprint Cupen är att under säkra former lära sig hantera sin bil bättre samt att kunna mäta sina färdigheter mot sig själv och andra förare.
  • MX-5 Sprint Cup är öppen för alla miator som har godkänd kontrollbesiktning (helt original eller preppade bilar spelar ingen roll och även Mazdas RX och MPS-modeller är välkomna)
  • När det gäller personlig säkerhetsutrustning räcker heltäckande klädsel och hjälm
  • Det kommer att finnas två klasser (gatdäck respektive r-däck)
  • Sprint Cupen körs med tidtagning på konbanor liknande tidningen Automobils A-sprint
  • Vid varje deltävling får varje förare möjlighet att köra 3 gånger på tid och de två bästa tiderna används för att beräkna placering och poäng per deltävling
  • Slutresultatet för sprintcupen blir summan av de två bästa deltävlingarna för varje förare. Med andra ord behöver man inte vara med på alla deltävlingar för att kunna placera sig i total-cupen.
  • Målsättningen är att erbjuda Sprintcup körning underflertal tillfälle runt om i Sverige under varje säsong, se kalendern för information om årets arrangemang

För 2010 är det följande tillfälle då MX-5 Sprint Cup kommer att köras:
- 24 april - Eksjö
- 23 maj - Strängnäs
- 13 juni - Strängnäs
- 21 augusti - Eksjö
- 5 september - Strängnäs

 

För mer information finns det nedan länkar till reglementet för konbana samt tilläggsregler för MX-5 Sprint Cup:
Reglementet för Sprint konbanan i pdf-format.
Tilläggsregler för MX-5 Sprint Cup i pdf-format.