Categories: Klubbnyheter
      Date: 2017-09-24 14:49
     Title: Regn och solsken under finalen i MX-5 Cup

Båda finalracen kördes på söndagen - första racet var det blött på banan medans andra racet köres på helt torr asfalt. Största klassen var som vanligt Roadsport C med 24 bilar på startlinjen, samtliga miator i MX-5 Cup. Förarna bjöd som vanligt på tät och spännande racing.

MX-5 Cup Modifieradklassen
Philip Carlson vann första racet med 0.6 sekunder före Erik Blixt och Oskar Jakobsson. I andra racet vänder man på topp sex och detta brukar skapa lite extra spänning. Denna gången tog det dock mindre än ett varv innan topptrion hade hittat längst fram i fältet igen. Det blev trångt vid varvningarna och detta drog ut startfältet. Carlson hade bättre flyt vid varvningarna och fick en lucka till övriga fältet. Blixt hade dessutom fullt upp med att freda sig mot Jakobsson, som även var förbi vid ett tillfälle. Carlson vann klart före Blixt och Jakobsson. I tabellen slutade Carlson och Blixt på samma poäng och tre segrar var, men eftersom Carlson vann årets sista race blev han mästare före Blixt och Oskar Jakobsson.

MX-5 Cup Standardklassen
Standardklassen har under 2017 vuxit ordentligt, från att tidigare haft 5-7 deltagare per säsong nu mönstrade upp med hela 12 bilar. Christoffer Waern har dominerat hela säsongen och när han tog sin femte seger i rad på söndag morgon var han redan klar mästare. Lars Olsson kom tvåa i första racet och Niclas Larsson trea. Trion låg faktiskt direkt bakom topptrion i den modifierade klassen, så det skiljer inte så mycket mellan klasserna i alla fall. Inför det avslutande racet klev Waern upp i den Modifierade klassen och han tog en ny total fjärdeplats i heatet. Årets sista seger gick till Niclas Larsson, som även slutade tvåa i tabellen. Lars Olsson var tvåa igen och Tommy Finell kom trea. Thomas Pihl slutade trea i tabellen och Tommy Finell fick pris som årets Rookie.

Ännu en framgångsrik säsong är till ända. 29 förare har deltagit i cupen, vilket gör denna till en av de största racingklasserna i Sverige. Förare kommer och förare går, men det är kul att se att det hela tiden dyker upp nya förare som vill vara med. Klassen bjuder på en tät och spännande racing till ett vettigt pris. Förhoppningsvis är klassen ännu större nästa år.