Datum: 24 april 2010Eksjö trafikcenter - Bankörning, årsmöte & MX-5 Sprint Cup
Detaljer:
Både de som vill prova på för första gången och de mer erfarna, är hjärtligt välkomna till MX-5 Racing Clubs årsmöte 2010 samt årets första bankörning på Eksjö Trafikcenter.
Förarövningen på lördagen den 24 april startar med samling på Eksjö Trafikcenter 09:30.
Årsmötet kommer att hållas på bananområdet klockan 12:30.Information om banan:
Längd 1300m, maxbredd 30m, minbredd 6m
Upplägg bankörning:
Den stora slingan kommer användas fullt ut. Vissa partier kan komma att konas upp för att göra banan mer utmanande. Efter halva dagen kommer en sprintbana konas upp och förhoppningsvis kan vi då köra vårt första MX-5 Sprint Cup heat.
Notera att anmälan till förarövningen sker genom att betala in avgiften (300 kr för medlemmar och 500 kr för övriga) till klubbens bankgiro eller plusgiro senast 15 april.
Mer information om inbetalning och regler för förarövningar hittar ni när: Regler bankörningar Betalningsregler banträffar.
OBS! Fyll i och tag med Blankett för ansvar och Säkerhetsmedgivande
Har ni frågor om träffen, CG.
Mer info om banan: www.eksjotrafikcenter.se
Hitta till banan: Karta på Hitta.se
Avstånd från Stockholm: ca 31 mil
Avstånd från Göteborg: ca 21 mil
Varmt välkomna till årsmöte och förarövning.
Kalender: banträffar 2010
Kalender: tävlingar 2010
| Bana | Datum |
| MX-5 CUP Race 1 - Kinnekulle Ring | 15-16 maj |
| MX-5 CUP Race 2 - SSM, Knutstorp | 2- 4 juli |
| MX-5 CUP Race 3 - Falkenberg | 24-26 september |
POÄNGSTÄLLNING MX-5 CUP 2010
| Pl | Nr | Namn | Kinne- kulle 15-16/5 mylaps |
Knuts- torp 3-5/7 mylaps |
Falken- berg 18-20/9 mylaps |
Tot |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass1 | ||||||
| 1 | 76 | Robert Serwanski | 18+18 | 20+18 | 74 | |
| 2 | 86 | Henrik Pihl | 20+20 | 14+14 | 68 | |
| 3 | 99 | Andreas Halbig | 4+16 | 16+20 | 56 | |
| 4 | 87 | Jimmy Visshed | 16+14 | 9+9 | 48 | |
| 5 | 95 | Jonas Bernhardt | 14+9 | 12+12 | 47 | |
| 6 | 94 | Fredrik Henriksson | 0+9 | 18+16 | 43 | |
| 7 | 92 | Niklas Falk | 10+12 | 8+7 | 37 | |
| 8 | 73 | Hans Drangel | 12+10 | 7+6 | 35 | |
| 9 | 85 | Martin Wahlberg | 9+7 | 5+5 | 26 | |
| 10 | 98 | Dennis Kullman | 0+0 | 10+10 | 20 | |
| 11 | 84 | Torkel Kristensson | 8+6 | 3+2 | 19 | |
| 12 | 80 | Ronnie Hofberg | 7+5 | 2+3 | 17 | |
| 13 | 83 | Bertil Thorsson | 6+3 | 4+4 | 17 | |
| 14 | 91 | Per Hammarsjö | 6+8 | 14 | ||
| 15 | 89 | Magnus Claesson | 5+4 | 1+1 | 11 | |
| 16 | 81 | Jesper Friis | 1+1 | 2 | ||
| Klass2 | ||||||
| 1 | 97 | Magnus Ohlsson | 20+18 | 20+20 | 78 | |
| 2 | 74 | Andreas Karlsson | 14+14 | 18+14 | 60 | |
| 3 | 77 | Christoffer Waern | 18+20 | 0+18 | 56 | |
| 4 | 72 | Per Oleskog | 10+10 | 16+16 | 52 | |
| 5 | 82 | Anders Träff | 12+12 | 14+12 | 50 | |
| 6 | 96 | Magnus Pettersson | 16+16 | 0+0 | 32 | |
Bli medlem
Läs mer...
Bygga banbil
Är du också sugen på att bygga en tävlingsbil eller bara förbättra dess egenskaper för bana?
Läs Anders Ohlssons guide till en optimal ban/tävlingsbil!
Bildgalleri
Sitter du på bilder från någon av våra träffar eller tävlingar? Ladda upp dem till vårt bildgalleri!
