Ni vet vad detta är för bil, gott folk. Men ni får ändå samma text som blocket-folket:
- Rätt motor (2L på 160hk), 6 växlad låda och låsande diff.
- Sportchassit med Bilsteinsdämpare. Uppdaterad med H&R fjädrar som är lite styvare och sänker bilen 30mm. Perfekt fjädrar för bilen: Inte för låg för fartgupp, inte för studsigt och hård, men med fantastiskt bra väghållning. Original fjädrar följer med för den som önskar.
- Automatisk hardtop som fälls upp eller ned på ett par sekunder. Perfekt om man står vid ett rödljus och solen tittar fram. Hardtopen tar inte plats i bagaget, utan har lika mycket bagageutrymme som modellen med tygtak.
- Läderinredning och sportratt med kontroller i ratten.
- Bose-stereo med CD-växlare.
- Klimatanläggning
- Vindskydd mellan sätena. Det går utmärkt att köra bekvämt med taket nere i motorvägsfart (och en bra bit över)
- Svensksåld (de är inte vanligt det!)
- Rätt utseende! 2008 års modell var sista året med den snygga ovala grillen innan Mazda bestämde sig för att sätta stora flin i fronten på sina sportbilar. Kopparröd.
- Alltid servad och underhållen enligt Mazdas direktiv. I mycket bra skick.
- Har gått 10 600mil i skrivandets stund.
Några märken i dörrarna pga parkeringsskador som det blir när man använder små sportbilar, men i övrigt har lacken klarat sig mycket bra. Ägd av gammal dam som aldrig körde fortare än 110 mellan ICA och kyrkan (Ok, kanske lite lögn).
Extra låt MRC-pris: 115Kkr prutat och klart. (I blocketannonsen står det 125Kkr).