Men hur mycket jag skulle få för min bil är direkt avgörande för om jag behåller den eller ej, och jag känner mig inte direkt redo för att slänga ut den på blocket för att få fakta svart på vitt.
Så jag skulle uppskatta om ni kom med åsikter om vad bilen kan tänkas vara värd, för ärligt talat har jag själv inte en aning.
Förstår om man inte får en korrekt värdering förän man faktiskt har pengarna i handen från en köpare. Men man kanske kan få en hyfsad uppfattning iaf. Vad jag vet är att den för mig är värd åtminstone 75.000-80.000, men om den är värd det för en köpare eller ej har jag inte en aning om.
Bilen i fråga är en 1.8 10th Anniversary Edition från 1999 med knappt 14.000 mil på mätaren om jag inte missminner mig.
Drivlina:
Maskinellt går den kanonfint och den har inga maskinella defekter så när på som att avgassystemet rasslar lite vid för mkt gas på låga varv.
Interiör:
I gott skick, all inredning + stora stereon kvar fast med ny Sony CD. Skalstolar, båge och 6-punktsbälten.
Kaross:
Ytrost i bakkant på ena tröskeln på vänstersidan, samt en liten rostbubbla på bakskärmen. Bakluckan är ganska rostig men en ny medföljer. I övrigt är lacken i gott skick även om stenskott förekommer på fronten.
Specifikationer:
Drivlina:
6-vxl
Diffbroms
K&N Typhoon Insug/filter
K&N Oljefilter
NGK Iridium-stift
IL Motorsport 4,7kg svänghjul
ACL Race Bearings
Castrol Edge Sport Olja
Chassi:
Fjäderbenssteg fram
XYZ Super Sport Coilovers
Polyuretan-bussningar till krängningshämmaren
Fälgar, däck och bromsar
Toyo Proxes R888/R1-R 195/50 R15
MX-5 15" original kromfälgar
EBC Redstuff-belägg
Stålomspunna bromsslangar
Interiör / Inredning:
2st Sparco Sprint
Sparco 3" 6-punkts bälten
Nardi-ratt/växelspaksknopp
Tider:
Bilen har presterat följande tider under mitt premiärår som banåkare:
Gelleråsen: 1:23.44
Knutstorp: 1:14.04
Kinnekulle: 1:07.20
Mantorp: 1:42.88
Sviestad: 1:11.76
Flera bilder och info finns här:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=69695&start=0
