Lägger därför ute en intressekoll på min MX-5 NA som är tävlingsklar för tex MCSS eller MX-5 cup med några få uppdateringar (huvudströmbrytare inne i bilen och vagnsbok, om jag förstått det hela rätt).
Interiör/Säkerhet
- Störtbåge (SBF godkänd)
- Sparco Rev glasfiberstol (FIA-godkänd)
- LMS 6-punktsbälte (FIA-godkänt)
- Huvudströmbrytare utvändigt
- Sportratt
Chassi
- Gula Koni (ställbara)
- Apexfjädrar med för mig okänd hårdhet
- Grövre krängningshämmarstag
Motor
- Original 1.6 116 hkr
- Sportluftfilter (panelfilter)
- 2,5" rostfritt catback.
Bromsar
- Originalskivor runt om
- Grenstuff-belägg runt om
Hjul
- 15" alufälgar med fräscha 195/50 Michelin Energy sommardäck
- 15" alufälgar med 205/50 Toyo R888 R-däck
Övrigt
- Årsmodell: 1991
- Svensksåld
- 12300mil
- Hel och fräsch cab
- Servad enligt bok
- Kamrem och vattenpump bytt (kvitto finns)
- Dimljus
- Fjärrstyrt larm
- Cabskydd
- Rostfri
- Få ägare
- Aldrig vinterkörd
- Riktigt fin i lacken
Tanken var, när jag köpte bilen 2009, att den skulle köras i MX-5 Cup. Jag fick dock aldrig tummen ur med att installera huvudströmbrytare inne i bilen och skaffa vagnsbok (började köra cross/enduro i samma veva).
I mina ägor har bilen bara gått på några konbaneträffar samt ett par ggr i bilsport superstage.
