Hemma efter en hård helg med mycket fajter och massor av körning (uj va däcken&bromsarna sjunger på sista versen).
6 träningspass på Fredagen gjorde att man nästan var mätt redan då men det gick att ladda om till Kvalet på Lördagen som skedde i ett torrt spår som i solskenet blev bredare och bredare, Toyodäcken blev lite ofördelaktigt varma men trots detta satte jag bästa kvaltid 54.27 på varv 10 (trafik mm spelade som vanligt in).
http://mylaps.com/results/showevent.jsp?id=352830
Söndag morgon startade med ett lätt regn men det slutade nån timme innan race1, Det blev att chansa på fuktsetup (däcktryckmässigt) och det fungerade fint. Jag kunde kroka av Fredrik Westin i Elisen och hade en tajt fajt med "Smörgåsnisse" i hans Lotus Seven (det var lite svårt att få ner effekten i asfalten).
Till eftermiddagens race hade solen spruckit fram och banan var helt torr och varm. Jag hade missat att justera däcktrycket så det blev en snabb justering i lineup med nageln och lite på känn. Det var tur att jag gjorde det för annars hade det blivit rejält såsigt.
Race2 blev en enda utdragen fajt mellan Mig och Fredrik i Elisen. Vi hade väl som mest nån sekund mellan oss och som minst några centimeter.
Men till slut orkade jag inte pricka rätt tillräckligt mycket (eller så fick Fredrik lite bättre flyt) så jag kom i mål 55 hundradelar efter. Våra bästa varvtider var 53.62 och 53.80 så Fredrik hade lite bättre speed, men jag plockade in grovt i det kurviga (Preppad Miata mot Original Elsie med Rdäck...).
Vi bytte placering betydligt fler gånger än
Lapcharten visar.
Så vädret var inte så illa som man kunde misstänka.
Att det duggregnade i tältet natt till lördag var ju mitt eget fel.
Hela famlijen utom jag har haft feber tidigare i veckan. Trodde jag hade klarat mig då de har varit sjuka några dagar men nu tillfrisknat. Kände igår kväll att allt inte stod rätt till och fick det bekräftat under natten då jag vaknade genomsvett...
Fantastiskt kört Niklas! 
) som hade det värre där de sitter ute allihop med vattenfall på båda racen.
)
) 
