Mantorp Trackday, 4/8

[Emberglow66]

Hej

Var så kul att köra i fredags på Kinnekulle, så jag började kolla upp när man kan åka nästa pass

Hittade att Mantorp har redan nu på måndag.
http://www.mantorppark.com/track-monday/

Någon intresserad, jag funderar på att åka dit

[chriss]

1 september har jag och några kompisar planerat att åka.

[Emberglow66]

Bilen i ordning igen och nyskodd, hade en omgång liggande som sagt då jag trodde att de gamla inte skulle hålla hela fredagen på Kinnekulle

Bara att hoppas på samma fina väder i Mantorp imorgon som i fredags på Kinnekulle.

Någon som har något tips på hur man skall ta chikanen innan långa rakan
Fick ingen bra linje när jag var där sist som sagt

[Mats Lundin]

1 september har jag och några kompisar planerat att åka.

Det kan passa mig oxå. Planerar för det på jobbet.

[Emberglow66]

En alldeles under, underbar dag - NOT

På tredje passet började laddlampan lysa efter chikanen. Puttrade förbi Mjölbykurvan, och då stack tempmätaren iväg och strax efter började det pysa under huven.

Körde in i depån och lyfte på huven, vatten överallt och remmen till generator var det bara slamsor av.
Fick skjuts till Mantorp och köpte en ny rem, har en ny i hemma i garaget:bang2:
Bytte och han med en macka innan körning startade efter lunchbreak

Körde ut och tog det lugnt i 2 varv, allt såg/kändes bra, började ösa på, men på långa rakan började laddlampan lysa igen . Puttrade vidare igen och fick åter se vatten ånga efter Mjölbykurvan.

Puttrade vidare och slog av bilen vid ingång i depån, öppnade huven och såg ingen tendens till att den skulle koka, vart kom vattnet ifrån?, varför började laddlampan lysa?

Efter ett tag försökte jag starta bilen, gick inte vill inte starta. Då såg en kille att det spruta ur kylaren, övre plastdelen på kylaren hade spruckit, ridå

Ringde Niklas B för att fråga om det fanns några lokala förmågor som har mazda prylar(kylare), tyvärr fanns det inga.

Nästa problem, hur ska jag få hem bilen.
1.Lifta hem till sthlm och köra ner med trailer dagen efter,
2. få frugan att köra ner med en trailer
3. Ringa Mats Lundin om han kan köra ner en trailer
4. Fråga en granne om han har lust att köra ner

Det blev alt 3. Tur man har bra kompisar. Sitter och väntar på Statoil vid Mantorp avfarten, Mats kommer väl om 2 timmar

Men några frågor
Vad skall jag köpa för kylare, får väl leta på forumet och se vad som rekommenderas
Varför startar inte bilen, vad kan bli blött som som hindrar att den tänder
Sen slog remmen av en vakumslang som utgår underifrån den svarta cylinderakiga behållaren på högra sidan, hittar inte vart den skall ansluta, man sannolikt vid insuget någonstans. Facit någon

Nu skall jag köpa en trailer, en gång men inte 2 ggr tänker jag bli stående.

Saknar helt klar den samlade Mx5 klanen när man blir strandad, svårt att få hjälp av dessa porsche och bmw killarna

Vid vägkanten

[Myran]

En alldeles under, underbar dag - NOT

På tredje passet började laddlampan lysa efter chikanen. Puttrade förbi Mjölbykurvan, och då stack tempmätaren iväg och strax efter började det pysa under huven.

Körde in i depån och lyfte på huven, vatten överallt och remmen till generator var det bara slamsor av.
Fick skjuts till Mantorp och köpte en ny rem, har en ny i hemma i garaget:bang2:
Bytte och han med en macka innan körning startade efter lunchbreak

Körde ut och tog det lugnt i 2 varv, allt såg/kändes bra, började ösa på, men på långa rakan började laddlampan lysa igen . Puttrade vidare igen och fick åter se vatten ånga efter Mjölbykurvan.

Puttrade vidare och slog av bilen vid ingång i depån, öppnade huven och såg ingen tendens till att den skulle koka, vart kom vattnet ifrån?, varför började laddlampan lysa?

Efter ett tag försökte jag starta bilen, gick inte vill inte starta. Då såg en kille att det spruta ur kylaren, övre plastdelen på kylaren hade spruckit, ridå

Ringde Niklas B för att fråga om det fanns några lokala förmågor som har mazda prylar(kylare), tyvärr fanns det inga.

Nästa problem, hur ska jag få hem bilen.
1.Lifta hem till sthlm och köra ner med trailer dagen efter,
2. få frugan att köra ner med en trailer
3. Ringa Mats Lundin om han kan köra ner en trailer
4. Fråga en granne om han har lust att köra ner

Det blev alt 3. Tur man har bra kompisar. Sitter och väntar på Statoil vid Mantorp avfarten, Mats kommer väl om 2 timmar

Men några frågor
Vad skall jag köpa för kylare, får väl leta på forumet och se vad som rekommenderas
Varför startar inte bilen, vad kan bli blött som som hindrar att den tänder
Sen slog remmen av en vakumslang som utgår underifrån den svarta cylinderakiga behållaren på högra sidan, hittar inte vart den skall ansluta, man sannolikt vid insuget någonstans. Facit någon

Nu skall jag köpa en trailer, en gång men inte 2 ggr tänker jag bli stående.

Saknar helt klar den samlade Mx5 klanen när man blir strandad, svårt att få hjälp av dessa porsche och bmw killarna

image.jpg

Tyvärr vanligt att detta händer.. gavlarna ruttnar på dom.

Köp IL-motorsports Aluminium kylare så är dinna värmeproblem över.. finns på hos både IL-motorsport och MX5parts. Bra passform och kvalite. Har för mig runt 1800kr..

[Conny Lundell]

En alldeles under, underbar dag - NOT

På tredje passet började laddlampan lysa efter chikanen. Puttrade förbi Mjölbykurvan, och då stack tempmätaren iväg och strax efter började det pysa under huven.

Körde in i depån och lyfte på huven, vatten överallt och remmen till generator var det bara slamsor av.
Fick skjuts till Mantorp och köpte en ny rem, har en ny i hemma i garaget:bang2:
Bytte och han med en macka innan körning startade efter lunchbreak

Körde ut och tog det lugnt i 2 varv, allt såg/kändes bra, började ösa på, men på långa rakan började laddlampan lysa igen . Puttrade vidare igen och fick åter se vatten ånga efter Mjölbykurvan.

Puttrade vidare och slog av bilen vid ingång i depån, öppnade huven och såg ingen tendens till att den skulle koka, vart kom vattnet ifrån?, varför började laddlampan lysa?

Efter ett tag försökte jag starta bilen, gick inte vill inte starta. Då såg en kille att det spruta ur kylaren, övre plastdelen på kylaren hade spruckit, ridå


Vad skall jag köpa för kylare, får väl leta på forumet och se vad som rekommenderas
Varför startar inte bilen, vad kan bli blött som som hindrar att den tänder
Sen slog remmen av en vakumslang som utgår underifrån den svarta cylinderakiga behållaren på högra sidan, hittar inte vart den skall ansluta, man sannolikt vid insuget någonstans. Facit någon

Tråkigt Tommy!

Jag fick rådet att byta min kylare av Niklar F på kinnekulle. Då plasten har börjat bli brungulgrönt på övre delen av kylaren. Plasten har åldrats och spricker lätt då. Jag har tänkt att köpa en sådan här aftermarket kylare http://www.mx5parts.co.uk/radiator-afte ... p-248.html
Du behöver inte större vattenkylare till en otrimmad Miata motor. Men jag kan däremot rekomendera dig att göra Re-route på kylsystemet.
Kylningen på min bil med Re-route är perfekt, jag har konstarerat att oljetempen har gått ner ca 15 grader med detta Re-route sytem.
Jag har en oljetempgivare i oljepluggen och mätaren visade 105 grader efter 20 min på Kinnekulle Ring.
Hoppas att det fixar sig smidigt Tommy och att du får igång motorn igen.

Conny

[chriss]

Tråkigt med sånna problem när man vill köra.
Org kylen är tyvärr en tickande bomb.
Alu kyl och nya slangar är en bra och välbehövlig uppgradering.

[Niklas Falk]

Det går även bra med en originalersättare från IL. Den plasten är ju 20 år färskare.

[Anders S]

1 september har jag och några kompisar planerat att åka.

Det kan passa mig oxå. Planerar för det på jobbet.

Jag har anmält mig till måndag em 13-17. Ska bli kul, första körningen på Mantorp.