R-däck/dämpare VS. Varvtid?

[Måns Wilke]

Om Jag i nuvarande utförande kör 1.15.xx på Knutstorp på gatdäck (225/35 18), hur mycket gör följande förändringar i teorin?

R-däck (215/50 16)

Dämpare/fjädrar (12F 7R) alltså riktiga racinggrejor.


Nya R-däck är ju på G och Jag undrar vad Jag kan förvänta mig för förbättring. Likadant med fjädrar/dämp: de är inte inköpta men snart på G de med.

Jag vill veta om Jag med dessa moddar kan stå mig i konkurrensen, eller om Jag har en lång väg kvar med lättning och bortplockande av ABS m.m?


Vad är rimligt att räkna med för tider?

[Josen]

Nu vet jag inte vad dina gat-däck klarar men generellt så räknar man med ~1-2 sec på banor som Knutan/Kullen med R-däck. Stötdämparna ( om det är race setting ) ger ~ 2 sec utan tvivel. Så räkna med ~ 3 sek realistiskt på prylarna
när du har blivit lite varm i kläderna är 4 sek klart rimligt och borde avspegla en NC som perfekt C-bil
Så jag tror du når låga 10-tider ( möjligen höga 9:or) och är klart en topp-runner Skam vore väl annars med senaste MX-5:an Ser fram emot att du smiskar upp Miata eliten nästa år

[Fredrik Henriksson]

Fan du blir farlig! Tur att det blir en del bantid framöver så man får chans att slipa lite på tekniken...

[Måns Wilke]

Nä, nu ska Ni nog inte gå och bli rädda här...... än!.
Fast en hint kommer Vi att få den 18/8 då Jag ska köra Knutan på R-däck för första gången. Det blir enda modden mot 1.15.xx, förutom de grövre krängarna som sitter på nu. Hoppas på torrt och fint så att jag får veta lite hur Jag ligger till