Page 5 of 5
Re: Niklas Falk, MX5 Trophy 1999
Posted: Wed 20 Jul 2011, 17:40
by Victor
Vad är "motorreceptet" för tillfället?
Ur minnet borde det vara 01-05-motor med fixad topp, lätt svänghjul, RB header, RoadsterSport Midpipe, Remus slutdämpare och MegaSquirt?
Och till nästa säsong blir det även insug med separata spjäll och andra kamaxlar?
Re: Niklas Falk, MX5 Trophy 1999
Posted: Wed 20 Jul 2011, 18:54
by Niklas Falk
Väldigt rätt sammanfattat.
En VVTuner som fungerar kanske finns i tills Anderstorp, för bättre drag ut ur kurvorna.
Sen skulle det inte vara dumt med andra kolvar och ett jämnt och rakt block (bättre squish men framförallt lika). Men olika kolvdesigner verkar ha lite olika problem, så jag klarar mig nog med att leka i toppen (av motorn, resultatlistan är nåt annat) så länge.
Remusdämparen där bak stjäl säkert lite effekt men den är rätt trevlig att ha. Den har inte ändrat volymnivå på sex år och med ett 95dB-avgas (rakt rör med Appledämpare där bak) hade de nog gnällt mer än de gör runt boendegaraget där jag håller till, det är tillräckligt illa nu när jag står och justerar tomgång eller varmkör...
Men med en aggressivare avgaskam så finns det ju anledning att fundera på custom grenrör... (men RB 4-1 är ju inte tätt direkt så det fungerar ett tag till).
Re: Niklas Falk, MX5 Trophy 1999
Posted: Sat 27 Jun 2015, 21:40
by Niklas Falk
Här skrev jag inte igår
Provlastning inför SSM iaf, det ska gå att bygga tillbaka till tävlingsbil på ett par dagar.
Det är störst marginal uppåt
