MX-5 RACING CLUB

Alla lever och är vid gott mod:)

Men förmodligen helt slut, 24 h racing är ett tungt jobb.

Rättelse: Gokarting 1 blev 7:a o inget annat.
Av 54 startande.

Lite av det sista fixat med Mattafaran innan 2014 års första rejshelg.

Framskämen från fälgen som small av i ekrarna på kullen, blev bara fulare & fulare.
Nu var det dags att montera ny.
(undvik generation 2 av 94 6ul fälgarna, Per O o jag har fått sprickor i snart alla o knäckt 2 av dom)

Även ärren från Ssm/Knutstorp 2013 är svetsat, lackat o sista handen lades idag med nystripad
Ett stripeproffs kom o monterade, helt grymt med folk som kan sina yrken.
Bara visslade till så var "blixten" hel igen.

Hade jag försökt mig på detta själv hade blixten blivit regnet eller nått….


Höger bakfälg får ha "the Per Oleskog look" tills 949 Racing(generation 3 av 6ul håller tydligen) eller Flying miata får in 2014 års fälgar…

Tack för lånet Per

Snyggt!

Så att det inte ska bli för stressigt inför ssm, förhoppningsvis…


Blir det motor nr: 3 i mattafarans chassi.

Ångrar FETT! att jag inte körde in till kanten, när kylarvattnet sprutade upp på rutan och under bilen.

En sten i kylaren…
…..fast under alla år och stenar o annat löstflygande som studsat emot bilen ska man kanske vara lite ödmjuk.
Vem vet hur många NÄSTAN, som faktiskt gått bra:)

Nåväl.


Vill ge ett tips på en grej som kan ställa till det.

För några år sedan, också på Kinnekulle, gick en motor åt skogen på mattafaran.
Då var det muttern som sitter längst in på "gängstången" som man skruvar fast oljefiltret på, den släppte o gängstången skruvade ut sig.
Oljan sprutade ut o trycket försvann.

Idag när Fredrik Gross plockat ur min varmskrotade motor, kände han på den muttern därinne.

-Lös.

Oljetrycket i denna sista skrotmotor var inga problem med.
Så muttern spelade ingen roll, men vem vet vad som kunnat ske i framtiden..?


Om ni ändå byter filter kan man kanske känna efter iaf.
Bara ett förslag.


Hoppas nu ALLA kommer till Knutstorp o SSM 2014

Jag har ett vattentrycksvarningskit över om du vill ha.

Dvs varningslampa som tänds om du får läckage på kylsystemet. Men det fungerar ju bara om du bryr dig om varningslampan.

Tror det är varven som ställer till det för std motorer, vibrationer dödar och lossar alla bultar.
Mazda har inte testa komplett motorer på dessa varv.

Tack för att du delar Andreas

Nekrofilen rapporterar:
Toppen som en banan med 0.35mm avvikelse som mest.
Kanske kan bli trimtopp, nånstans.
Loppen ser fina ut och väldigt lite sot. Nån har mao inte fiskört den med fet mappning

Vid närmare koll så har det spikat en del på 3an, men om det är pga värmen eller mappning går inte att se. Vid mager blandning brukar 4an gå först och det är inget i de andra, så det är nog värmen.

..ska förtydliga lite:)

Niklas har numera, den varmkörda..motorn i sin ägo.
Å snabb som han är, både i depån o på banan har han hunnit med en djupare analys.
Coolt Niklas, shit vad du kan

Kanske är du något på spåret Osbech, tycker det är märkligt att samma sak visat sig på två av mina motorer.
O ingen annan verkar haft någon alls.


Nu har Mattafaran en "nyrenoverad" 6 vxl låda, iaf 2 av växlarna är nya.
2 & 3.

O "nya" motorn är startad o allt verkar funka.
Fredrik Gross på Autotrim är bäst

Ny HOPPAS jag resten av säsongen flyter smärtfritt

Sitter motorn och lådan på OEM motorfästen ( gummi ) ?

Nekrofilen

Har Mazdaspeed motorfästen, nya förra säsongen.
Växellådan sitter i originalinfästningar, bakvagnupphängningen har de hårdare bussningarna som man kan köpa på Flyingmiata.

Hi Hi.


Inte så många timmar kvar, men ...nu...vid 20 H av 24 leder Gokarting.nu 2015 års skrotbilsrejs på Mantorp:

http://www.amigoo.se/heat/20020

gokarting.nu wrote:Hi Hi.


Inte så många timmar kvar, men ...nu...vid 20 H av 24 leder Gokarting.nu 2015 års skrotbilsrejs på Mantorp:

http://www.amigoo.se/heat/20020

Snyggt jobbat!!! Hoppas ni kan hålla ihop det hela vägen och att bilen håller ihop (vad kör ni förresten?).

/Andreas E

gokarting.nu wrote:Inte så många timmar kvar, men ...nu...vid 20 H av 24 leder Gokarting.nu 2015 års skrotbilsrejs på Mantorp:

http://www.amigoo.se/heat/20020

Mindre än en timme kvar (intressant att köra under sommartidsbytet) och fortfarande tre varvs lucka till tvåan.

30 min kvar...tappat så det är två varv skillnad.

Hoppas Mazdan håller ihop in i mål, 323F är en kvalitetskärra utan motstycke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(förutom rosten...dock)

Dom visar inte sista timmen eftersom detta är en "övning"...

gokarting.nu wrote:Dom visar inte sista timmen eftersom detta är en "övning"...

Men nu är det klart och ni höll undan, GRATTIS!

Bra jobbat av Teamet!

SNYGGT! härligt jobb av teamet. bara att gratulera.

Såja, efter 24 blev det några varv i skillnad enbart:)

Skrotbilsrejs....snabbaste BMW´n körde 1,40 med chikan på rakan

Regn tydligen och überhottade skrotbilar, ett fint sätt för många att få rejsupplevelsen utan att det kostar på för mycket.

Förare: Viktor G (Erfaren hyrkartmästare)
: Fredrik G (miatamek:))
:Jimmy (Långlopp teamleader)
:Patrik (Skrotbilsrejsfan)

Tack för er uppmuntran Miatister