Andreas Halbig Mazda Mx-5 NB -98 Roadsport C

Post by **Fredrik Henriksson** » Mon 25 Aug 2008, 11:19

NAAAAJ!!! Jag har inte Dintub på jobbet!!!!

Post by **Niklas Falk** » Mon 25 Aug 2008, 11:22

Fredrik Henriksson wrote:NAAAAJ!!! Jag har inte Dintub på jobbet!!!!

Har du testat att köra via babelfish.altavista.com eller translate.google.com (översätt youtube.com till nåt annat språk bara)?
Det känns lite knepigt att tvingas köra via proxy för att lura jobbets "seriositetsfilter"

Post by **Fredrik Henriksson** » Mon 25 Aug 2008, 13:07

Niklas Falk wrote:
Fredrik Henriksson wrote:NAAAAJ!!! Jag har inte Dintub på jobbet!!!!
Har du testat att köra via babelfish.altavista.com eller translate.google.com (översätt youtube.com till nåt annat språk bara)?
Det känns lite knepigt att tvingas köra via proxy för att lura jobbets "seriositetsfilter"

Funkar!

Fast ändå inte... Min dator saknar rätt program för att se youtubeklippen, och jag har inte "rättigheterna" att installera på min dator...

Post by **gokarting.nu** » Fri 05 Sep 2008, 08:34

Då är bilen hemma igen efter http://finess.se/ gängets insats.

Nu är bågen, 2 stolar, brytare och 2 sex punktsbälten monterat.

Utförligare bilder kommer.

Post by **Josen** » Fri 05 Sep 2008, 08:42

Gott Andreas - då ser vi på Knutan snart då m.a.o

Post by **Magnus Claesson** » Fri 05 Sep 2008, 15:50

Jag tror jag mötte dig igår mellan Eskilstuna och Arboga med miatan på släp dragen av en SUV? Trodde det var bara jag som drog miata på släp?!

Post by **gokarting.nu** » Sat 06 Sep 2008, 07:26

Josen wrote:Gott Andreas - då ser vi på Knutan snart då m.a.o

Snackar vi HMK????? The funny race utan the vagnbok????
Den tävlingen skulle ju ingå i CUPEN JUUUUUU!!!!!

Post by **gokarting.nu** » Sat 06 Sep 2008, 07:29

Magnus Claesson wrote:Jag tror jag mötte dig igår mellan Eskilstuna och Arboga med miatan på släp dragen av en SUV? Trodde det var bara jag som drog miata på släp?!

I Wish!
Mazda entusiast som man är KOMBI KUNGEN= Mazda 6!!!!

Post by **gokarting.nu** » Tue 23 Sep 2008, 22:34

NO NO No!!!!!

Dämparna är typ 8cm för höga bak.
Fjädrarna kan jag "skruva" ned, men då får jag ju mycket kortare fjädringsväg och vad händer när dämparen fjädrar ut?

Bilen ser ju ut som en S2000!
Skön vinkel, men ändå liksom....vill ju ned till dessa 7,5 cm!!

HILFE!
Jag vill så gärna köra på Torsdag.

Vad kan jag göra?

Post by **Fredrik Henriksson** » Tue 23 Sep 2008, 22:42

Samma stuk på min bil, så d går nog bra...

Mina t-flex har bara nån cm gänga kvar och ändå lutar bilen kraftigt. Miatan gör det om chassit ska vara "rakt"...

Post by **gokarting.nu** » Tue 23 Sep 2008, 23:05

Fattar inte Fredrik...

Är din bil också högre bak, typ som min -8.5cm än fram?

Bifogar bild på bakdämparn.

Post by **Fredrik Henriksson** » Tue 23 Sep 2008, 23:16

gokarting.nu wrote:Fattar inte Fredrik...

Är din bil också högre bak, typ som min -8.5cm än fram?

Bifogar bild på bakdämparn.

Kan inte säga om det är 8.5 men den har ett rejält stuk. Flera som har kommenterat det. Tittar på glipan mellan däck och skärmkant bak på din bil och det påminner om min bil.

Post by **Niklas Falk** » Tue 23 Sep 2008, 23:21

gokarting.nu wrote:NO NO No!!!!!

Dämparna är typ 8cm för höga bak.
Fjädrarna kan jag "skruva" ned, men då får jag ju mycket kortare fjädringsväg och vad händer när dämparen fjädrar ut?

Ta fram en papperspåse och andas.....

Ställ den höjd du vill köra med med fjädertallriken, att fjädern är lös med utfjädring behöver du inte bry dig om när du kör, däremot vid kontrollbesiktning då de inte gillar lösa fjädrar som "kan hamna snett".
Om fjädertallriken kommer nära drivaxeln så har du ett litet problem och behöver kortare fjäder.
Vill man fixa till allt så kör man med hjälpfjädrar och kortare huvudfjäder.

Jag funderar på att ta en bit 50mm avloppsrör och göra en förlängning av fjädertallriken så att fjädern inte kan hamna snett fastän den inte är förspänd. Men till besiktningen nästa vecka blir det SUVmiata istället

Post by **gokarting.nu** » Tue 23 Sep 2008, 23:35

Jag är nog faan helt körd...

Sabbar jag inte dämparen när jag skruvar ned fjädern?

Då har ju dämparen "tryck" hela tiden, kolvstången är ju nedtryckt när fjädern sitter längre ned??????

Post by **Niklas Falk** » Wed 24 Sep 2008, 00:10

gokarting.nu wrote:Jag är nog faan helt körd...

Sabbar jag inte dämparen när jag skruvar ned fjädern?

Då har ju dämparen "tryck" hela tiden, kolvstången är ju nedtryckt när fjädern sitter längre ned??????

Bumpstoppet är till för att förhindra att dämparen går i botten och det hoppas jag att det inte sker förrän vid extremt låg rideheight. Annars är det nåt som inte är designat som det borde.

Post by **gokarting.nu** » Wed 24 Sep 2008, 00:17

Så om kolvstången inte är längst ut vid viloläge, spelar ingen roll?

Post by **Niklas Falk** » Wed 24 Sep 2008, 00:26

gokarting.nu wrote:Så om kolvstången inte är längst ut vid viloläge, spelar ingen roll?

Nä, du kommer inte att använda hela fjädervägen, det är ju inte rally vi kör

Post by **gokarting.nu** » Wed 24 Sep 2008, 10:27

Niklas Falk wrote:
gokarting.nu wrote:Så om kolvstången inte är längst ut vid viloläge, spelar ingen roll?
Nä, du kommer inte att använda hela fjädervägen, det är ju inte rally vi kör

Nu har jag mätt kolvstången.

Den är 8cm totalt, jag behöver få ner bilen 5cm.......3cm fjädringsväg?????

Det kan väll inte vara nog?

Rallybil eller inte, 3cm låter i mina öron lite??????????

HILFE *2

Förresten,,,ska vikten på min bil och jag inte vara 1040???
Eller har jag missat allt igen, har ett bud på 1080 kg.

Post by **Niklas Falk** » Wed 24 Sep 2008, 10:49

gokarting.nu wrote:Förresten,,,ska vikten på min bil och jag inte vara 1040???
Eller har jag missat allt igen, har ett bud på 1080 kg.

1080 med ABS, 1031 utan ABS (140*110%*7 alt 140*105%*7).

När det gäller dämpare och rideheight så finns det ju ett antal mått man behöver jonglera med.
Avståndet mellan nedre bussning och dämparkroppens överkant (dämparens längd sas)
Dämparstången svep (skillnad mellan max ut och max in)
Bumpstoppets längd och hur långt från dämparkroppen stödkanten på dämparstången stannar vid max in (dvs hur mycket kan bumpstoppet komprimeras innan dämparstången slår i botten).

Var är det 8cm? Hur mäter du 3cm fjädringsväg?
Kom ihåg att progressiva bumpstopp kan vara med och leka ganska mycket under fjäderrörelsen.

Post by **Fredrik Henriksson** » Wed 24 Sep 2008, 11:35

gokarting.nu wrote:Fattar inte Fredrik...

Är din bil också högre bak, typ som min -8.5cm än fram?

Bifogar bild på bakdämparn.

Skickar bilder på mina dämpare.

Bilden där bakdämparen är monterad är i det läget då fjädern "släpper" dvs sänker jag mer blir fjädern "lös" i upphissat läge. Mina fjädrar är idag lägre ställda dvs glappar vid en "rallyflygning"...

Post by **gokarting.nu** » Wed 24 Sep 2008, 12:07

Tack så mycket för hjälpen.

Jag har nu sänkt bilen bak så att den har ett glapp på 4cm.
3cm av stången är nu "synlig" huvva!

Ska strax ut för att provköra.....igår var bilen hysteriskt överstyrd.

Roligt att drifta i 25 km/h! men naturligtvis omöjligt att ha den så på en bana.

Höjt fram, sänkt bak.

Post by **Niklas Falk** » Wed 24 Sep 2008, 12:12

gokarting.nu wrote:Roligt att drifta i 25 km/h! men naturligtvis omöjligt att ha den så på en bana.

Se till att ha bogseröglor som funkar till imorgon, det låter som om jag får hämta dig i chikanen minst en gång

Post by **Fredrik Henriksson** » Wed 24 Sep 2008, 12:13

Coolt vallåkrastuk på förebilden...

(drömmer tillbaka till epatraktortiden som 15-16åring....)Inte så konstigt att man gillar att åka stötigt.

Post by **gokarting.nu** » Wed 24 Sep 2008, 15:48

Niklas Falk wrote:
gokarting.nu wrote:Roligt att drifta i 25 km/h! men naturligtvis omöjligt att ha den så på en bana.
Se till att ha bogseröglor som funkar till imorgon, det låter som om jag får hämta dig i chikanen minst en gång

Tack för påminnelsen......nu har jag mycket förväntningar på mig känns det som.

Framvagnsinställningen är klar 13:00 imorron torsdag.

Vad roligt ska det bli att känna lite på Mattafaran!
(hoppas sjuklingen kvicknar till..måste ha den vilde att se upp till):)

Post by **Cyberoid** » Sat 27 Sep 2008, 09:38

Det blev ett kort "Hallå" i Torsdags. Hur gick det? Hur kändes bilen på banan?