Fredrik Henriksson MX-5 1.8 -94

Post by **Niklas Falk** » Sun 29 Jun 2008, 18:38

Per Hammarsjö wrote:Jag skulle satsa på dörrarna.. Dom väger bly!

Dörrar (om du har dörrsträva, det kan vara bra att ha sidoskydd) och baklucka är de enda delarna där det är rimligt att spara vikt med eget plastande.
Framskärmarna är så lätta och flimsiga i plåt så du spar inte mycket. Men om du har en form och skadar en plastskärm så är det bara att skära rent, kasta skrotet i formen och plasta på för att fixa en skada. Plåtskärmar är jobbigare att fixa till (men spricker inte vid minsta knuff).

Men dörrarna måste ju också fungera, det är inte enkelt om man ska plasta allt.
Bakluckan kan ju ersättas med enkelt skal och fyra huvlås (eller två huvlås och "insticksfäste" i framkant).

Post by **Niklas Falk** » Sun 29 Jun 2008, 20:56

Jag vet inte vad bilprovningen säger om plastdörrar. Det finsn säkert en gräns när de blir alltför flimsiga.
Att bibehålla stålstrukturen underlättar nog passform och stabilitet.

Men ståldörrar känns rätt bra att ha, det blir ju inte som en Caterham där armbågen kan vinka fritt i lösa luften.

Post by **Per Hammarsjö** » Sun 29 Jun 2008, 21:16

Japp..

Kolla Wiklunds Alfa...

Post by **Cyberoid** » Mon 30 Jun 2008, 22:31

Hur mycket stryk tog hardtoppen?

Post by **Per Hammarsjö** » Mon 30 Jun 2008, 22:43

Snyggt!

Hinner du bli klar med min till fredag

Post by **Per Hammarsjö** » Mon 30 Jun 2008, 23:19

Skojja bara..

När/om jag monterar bur istället så tänkte jag som Niklas skräddarsy en topp till den.. Den jag har kan lättas rätt hårt.. Har ju redan skurit i den..

Post by **Niklas Falk** » Tue 01 Jul 2008, 00:06

Fredrik Henriksson wrote:Ingen som har koll på om man får använda PetG-plast till bakrutan?

Roadsportreglementet wrote:6.7 Karosseri
Reservhjul får demonteras. Ratt och stolar får utbytas (se Gemensamma säkerhetsbestämmelser).
Passagerarsäte får demonteras. (Att lätta bilen genom att avlägsna passagerarsätet är en enkel och
mycket billig åtgärd som vi därför bör tillåta.) Passagerarsätet i öppen bil får täckas med
sittbrunnskapell av mjukt textilmaterial. Inredning, t.ex. dörrsidor och instrumentbräda i
säkerhetsmässigt utförande ska finnas, dock får inredning bakom bakre delen av framstolarna
demonteras.
Hardtop eller sufflett är fria att montera eller demontera. Sidorutor och bakrutor får ersättas med
plastrutor. Huvudstrålkastare, blinkers och bromsljus får ej flyttas. På öppen bil får vindruta med
fästram demonteras och ersättas med annan ruta. Spoilers och skärmbreddare får monteras. Inga
aerodynamiska anordningar får eftermonteras på bilens undersida med undantag av diffusor. Ej
bärande, karossdetaljer får utbytas med dito i säkerhetsmässigt godtagbart material. (Då tidigare text
angav glasfiber eller aluminium kan tex inte kolfiber användas, om så sker måste man borra i bilen för
att se detta, mao en regel som ej kan kontrolleras, därför denna skrivning som tillåter allehanda
material)

PET är en plast

Post by **Per Hammarsjö** » Tue 01 Jul 2008, 07:30

Köper i sånt fall i vinter.. Bygger gör jag inte den här gången...
Speciellt inte när OMP har en helbur för 6000 kr.

Post by **Peter Sandström** » Sat 12 Jul 2008, 14:22

Fredrik Henriksson wrote:Funderar också på helbur. Efter lite googling tycker jag att denna ser ganska vettig ut...
http://www.saferacer.com/miata-cage-mia ... ductid=543

Just denna har bara 38x 2,5 i rördim. Det måste väl vara 45x2,5 eller 50x2 i huvudbågen?

Post by **Mats Lundin** » Sat 12 Jul 2008, 15:30

Fredrik Henriksson wrote:Funderar också på helbur. Efter lite googling tycker jag att denna ser ganska vettig ut...
http://www.saferacer.com/miata-cage-mia ... ductid=543

Ser också ut som om den bygger ut i dörrarna. Har för mig att det finns något sagt om att dörrinsidor måste finnas.
M.

Post by **Anders Ohlsson** » Sat 12 Jul 2008, 16:16

Saferacer buren är en Spec Miata bur de använder i USA.

Använd skisserna i TR reglementet i stället så blir det mindre problem vid vagnboksbesiktningar etc. NASCAR stuket på dörrsträvor brukar inte gillas här.

Post by **Anders Ohlsson** » Sat 12 Jul 2008, 16:43

http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf

Under avsnitt 5.8 hittar du allt som rör skyddsburen.

Post by **Per Hammarsjö** » Sat 12 Jul 2008, 17:49

Ska man köpa färdig bur är det ju lämpligt att välja en FIA homologerad..

Den där lär inte vara det. Och dessutom kostar den lika mycket som OMP's så varför frakta hem något från USA? Extra frakt och ev tull/moms tillkommer ju också från staterna. Krångla inte nu..

Post by **Per Hammarsjö** » Sat 12 Jul 2008, 17:51

OMP ROLL BARS
AB/105P/225 >1998
Attachment points: 10
Weight kg: 27 ( Då är det bara att börja lätta igen då!

)
Homologation: FIA
Note: Fe45 steel multipoint bolt-in roll cage with door bars (must be cut to fit and welded).

http://www.ompracing.it/prodotti.html?c ... anguage=en

Jag ska kolla med Trendab nästa vecka igen och se om det skett någon prisförändring det senaste året. Senast jag fick svenskt pris på den var i Maj förra året och då skulle det landa på runda 6000 spänn. INKL leverans!

Post by **Per Hammarsjö** » Sat 12 Jul 2008, 18:28

Ahh så var det ja..

Jo du.. Det är bättre om du håller dig bakom mig..

Kanske ska göra så jag med.. Kruxet är väl att det drar iväg i kostnad med material ändå..
Ska räkna på det..
Vad var det Niklas sa. En burbyggare tar 15.000 för en färdig bur?
En polare tar ingenting men man får ju tjata länge innan det blir gjort.. :)Tror en långtradare från Italien går i ljusets hastighet i jämförelse..

Post by **Per Hammarsjö** » Sat 12 Jul 2008, 18:29

Fredrik Henriksson wrote:Använde ett tunt blad och bågfil för att såga bort glasfiberskägget ut med kanterna på formen. Gör inte det! Det blev småsprickor i gelcoaten runt kanterna på formen så nu har jag fått slipa ner kanterna och lagt glasfiberspackel... Glasfiberspackel är hårt att slipa i och det tar tid!...

Nu vet jag hur man gör när man ansar skägget, så dags...

Hur ska man göra på rätt sätt då?

Post by **JOnas** » Sat 12 Jul 2008, 22:20

Senast jag fick svenskt pris på den var i Maj förra året och då skulle det landa på runda 6000 spänn. INKL leverans!

Inte alls farligt. Snarare rätt billigt tycker jag.
Det är ju helt klart en bra investering. (man känner sig säkrare & blir mer styv i korken)

Post by **Per Hammarsjö** » Tue 15 Jul 2008, 20:54

Vad använder du i mellan som sandwich?

Post by **Magnus Claesson** » Wed 16 Jul 2008, 15:58

Fredriks kära internetuppkoppling har lagt av så han kan nås på tel. 0703-709563

Post by **Niklas Falk** » Wed 16 Jul 2008, 16:10

Viking wrote:Fredriks kära internetuppkoppling har lagt av så han kan nås på tel. 0703-709563

Då får han ju inget påminnelsemail om fredagen då...
Kan du påminna Fredrik om att det är förarsammanträde 9.00 på Kinnekulle.
Det blir ingen lunch på plats (Korvgubben tyckte inte vi var lönsamma för semestervikarier).
Han ska komma ihåg plastkorten med licens och klubbmedlemsskap (förutom allt annat).

Post by **Niklas Falk** » Sat 19 Jul 2008, 18:18

Hmm, undrar om man kan intressera Bollebygds Duracellkanin för en CoupéHT under vintern (med Guernybubbla). Det krävs ju "bara" lite pluggmaterial, ögonmått och en sjuh_vetes massa tid

HT-skalet så jättebra ut på Kullen, lite justeringar, tillägg (om du inte ska ha dit innerdelen) till formen så kommer den vacuumformade kolfibervarianten (fler hekto lättare ju) bli suverän.

Post by **Niklas Falk** » Sat 19 Jul 2008, 20:05

Jag skulle kunna tänka mig RX7look genom att kapa HTn rakt av (precis ovanför rutramen och göra en stut i plast som man målar ram på insidan på. List och tejp tätar den mot skärmar, baklucka och HT

Men stilpolisen kanske straffar nåt sånt

Men först ska jag kanske fundera på permanent trailerlösning eftersom en HT förhindrar min däckstransport... Desutom slipper jag riskera regbesiktning vid poliskontroll.

Post by **JOnas** » Sun 20 Jul 2008, 09:55

behöver du ingen sömn..!???

Hm, hur var nu ordspråket: "När Henriksson jobbar står blixten stilla"

Post by **kroegarn** » Sun 20 Jul 2008, 10:31

IMPONERANDE arbetsflit

Post by **Per Hammarsjö** » Sun 20 Jul 2008, 14:45

Du breddar väl skärmarna när du ger dig på dom?

Funderar på att göra det med min.. Få den lite fläskigare..