MX-5 RACING CLUB

Vägen mot race 2018 ska påbörjas och första anhalten är att byta ett styck rostigt
avgassystem.

Jag har sökt, läst och funderat för att förstå hur "det rätta mx5 systemet" bör se ut
för att klara 95db men blir inte riktigt klok på vad som används "normalt"

Just nu är min tanke 2,5" med
- nuvarande 4-2-1 grenrör
- 100cell racekat
- Simons TUBEX (http://www.kgtrimning.org/universal-avg ... 46300.html
- Apple SLIMLINE http://www.kgtrimning.org/universal-avg ... /ar68.html

Behöver man dubbla dämpare? eller räcker det med en SLIMLINE LONG http://www.kgtrimning.org/universal-avg ... ard68.html eller Simons HEAVY http://www.kgtrimning.org/universal-avg ... 26340.html''


Brukar man sedan bygga ett "rakt" system eller följa orginal väg?...

Hade först tänkt att studera avgassystem på sportvagnsmeeting men jag undrar om nuvarande
håller så länge

så många frågor
/Fredrik

Dubbla dämpare är inte fel, även om appledämparna är väldigt bra så göt en mittburk mycket för både ljud och resonanser.

Bara för att det är en gräns på 95 så finns det liten vinst att ligga nära på nybyggt system. Men man behöver lite ljud för att höra sin egen motor bland de andras.

Helt rakt med en Apple burk på slutet funkar, men exakt vilken och vilka kompromisser som behöver göras för att få plats får du försöka gräva fram från de som byggt.
Jag har mina ljudproblem i andra änden

Apple är smidiga! Byt tvärdämparen och kör rakt ut genom Apple. Typ enklast så.

Jag har mina ljudproblem i andra änden

Hej och tack för all info.

efter diskussioner med farsgubben landade blev det ett 2" system
med standard kat och 2 mindre simons dämpare.
Måste säga att ljudbilden blev riktigt trevlig

racekat kanske hade gjort 1ponny eller så men jag tror inte det är den
som är mitt problem