Racing Miator utanför MX-5 Cup

[norlin]

Hej.
Är det någon som vet något om Miator som kör i andra serier?

Vad jag hittat är:
MSLS
#88 Mimer SoftRadio
Klass: 2
Bil: Mazda Mx-5 Miata
Vinnare klass 2 2014

SSK
#111 – Reine Carlsson
SSK Klass 3 B
Mazda Miata MX5
Vinnare SSK Klass 3 B 2014

Några andra?

Jag är mest nyfiken på vad som är gjort med bilarna.

För ex SSK klass 3 vikt/effekt 3,20 – 4,5kg/hk och deras effektberäkningssystem gör att ligger effektspannet för en 1,8 anses ligga mellan 161 Hk till 346 Hk vilket gör en vikt på mellan 515 kg till 1118 kg.

Någon som har mera info?

[TPR]

Bilen som går i SSK har tidigare körts i ERCup av ATK Racing.
Hade iaf då en S2000 motor och växellåda.
Jag har haft ganska många kul fighter mot denna, dock tycker jag inte riktigt de fick ut den potential som borde finnas i det paketet, tror de modifierade lite för mycket i hjulupphängning samt inte fick till rätt utväxling.

Hittade en gammal säljesannons på Rejsa:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=9 ... 1687814fc6

[TPR]

Mimer hade ju en byggtråd här på forumet men den är inte uppdaterad på ett antal år:

viewtopic.php?f=6&t=777&hilit=Mimer

[TPR]

Tror förresten inte jag känner till någon mer Miata inom racing, om vi bortser från Roadsport C samt Falk i Roadsport B.

[norlin]

Tack Thomas, på hugget somvanligt.

SSK bilen, kan den finnas i Rabbalshede?

[TPR]

Ingen aning.
ATK höll iaf till i Torslanda.

Edit: En snabb sökning på Svenskracing.se visar att du har rätt:
111 Reine Carlsson SWE Göteborgs MF Rabbalshede Mazda MX-5

[norlin]

Efter lite mejlande med SSK angående Miata i SSK är beskedet är man hänvisad till Klass 3.
Klass 2 där vikt & effekt passar fungerar inte, reglerna tillåter inte 2-sitsiga bilar.

2 TILLÅTNA BILAR
Super Production enligt FIA Appendix J Art. 261 med följande undantag –
däck enl. § 2.1 samt bilar enligt följande reglemente.
Bilar som är eller har varit homologerade i Gr 1, 3 eller N/A eller av SBF nationellt
homologerade.
Bilar vars homologering utgått av åldersskäl får deltaga mot uppvisande av ursprunglig
homologeringshandling.
Bilar som ej är homologerade eller har ett utförande/årsmodell som ej helt uppfyller
homologeringshandlingen kan få deltaga efter individuell prövning hos SSK samt att
utförandet är dokumenterat.
Kriterium för bilar är att de skall vara producerade i stor volym (>5000 bilar per år) samt
uppfylla storlekskravet enligt Gr N.
Endast modifieringar angivna i detta reglemente tillåts, allt annat skall vara original
enligt bilens grundhomologering.
Bilar som överstiger 6,0 kg/hk.

Storlekskravet för Gr N är min fyra sitsplatser med min kupe mått typ från ratt till baksätes ryggstöd etc.