Är det elektronisk startspärr på alla sv.sålda NB??

[x-itingcars]

Hej! Som ny på forumet kommer det säkert 1000 frågor. Här kommer den första:
Jag har köpt en Svenlsåld MX-5 -99 . Bilen har stått i ca 3år på en bakgård till en verkstad. Verstaden har felsökt och konstaterat att ECU:n tagit in vatten från ett vattenläck i cabben. Jag har köpt en beg ECU med exakt samma nummer som står på den gammla. Men bilen startar inte ändå? När jag slår på tändningen hör jag inte bränslepumpen. Alla säkringar är hela. Kan det vara någon elektronisk startspärr som spökar efter ecu bytet? Jag hittar i och för sig bara säkringar som heter "Motorns styrsystem" Nr:15 och i motorummet "Bränsleinsprutning" Nr:6. Men ingen "egen" för br.pumpen/arna? Men det kanske går över någon av de ovanstående säkringar?
Hoppfull på bra tips/svar
Mvh Jocke Ohlsson Uddevalla

[Myran]

Hej! Som ny på forumet kommer det säkert 1000 frågor. Här kommer den första:
Jag har köpt en Svenlsåld MX-5 -99 . Bilen har stått i ca 3år på en bakgård till en verkstad. Verstaden har felsökt och konstaterat att ECU:n tagit in vatten från ett vattenläck i cabben. Jag har köpt en beg ECU med exakt samma nummer som står på den gammla. Men bilen startar inte ändå? När jag slår på tändningen hör jag inte bränslepumpen. Alla säkringar är hela. Kan det vara någon elektronisk startspärr som spökar efter ecu bytet? Jag hittar i och för sig bara säkringar som heter "Motorns styrsystem" Nr:15 och i motorummet "Bränsleinsprutning" Nr:6. Men ingen "egen" för br.pumpen/arna? Men det kanske går över någon av de ovanstående säkringar?
Hoppfull på bra tips/svar
Mvh Jocke Ohlsson Uddevalla

Om boxen kommer från USA bil eller vissa andra länder så kan stiften vara omkastade för just bränsle-pumpen.

Nått jag är osäker på är dok hur start-spärren funkar och vilka länder som har denna original.

[Niklas Falk]

Stiften för bränslepump varierar med/utan Startspärr på EU 98-00.

Med immo: 3P styr bränslepump och ECU förväntar sig kommunikation med immomodul på 1J (vet inte vilken typ av kommunikation).
Utan immo: 3N styr bränslepump.

[x-itingcars]

Hej!
Jag har varit inne på lite Engelska Miata forum. Och där står det vad jag kan förstå.Att man måste använda nycklarna och tändningslås från samma bil som Ecu:kommer ifrån för att det skall fungera. Eftersom chippet i Start nyckeln och ecu:n är programerade ihop. Kan detta stämma? Lr behöver jag immo-ringen runt t-låset oxså??
Jag får ingen gnista på stiften som det är nu.
Mvh Jocke

[Niklas Falk]

Det ska gå att låta Mazda programmera om ECUn för ny nyckel, annars blir det lite körigt om den tappas bort.
Men de kan ju ha tappat bort kunskapen.

[x-itingcars]

Tack Niklas!
Ska kolla upp detta idag hos min lokala Mazda verkstad. Annars får jag kanske försöka köpa tändningslåset+nyckel från bilen jag köpte ecu:n?
Eller vet någon här om det går att koppla bort startspärren?
MVH Jocke Uddevalla

[x-itingcars]

Har kollat med "Skroten" där jag köpte ECU:n men dom hade inte kvar "donator" bilen. Så jag kan glömma att få tag på tändnings lås och nycklar till bilen jag köpt boxen ifrån.
Men jag har hittat en 70 sidig manual på nätet om Immon. Så det är väl bara att lus läsa den.
Sedan hittade jag en ombyggnads sats till "keyless go" till Miatan. Det fina med den är att man kopplar bort immon helt och använder en helt annan modul. Kostar 70 dollar. Så de är ju överkomligt.
Får felsöka lite innan jag beställer en "keyless".
MVH Jocke