Lämpligaste metod för bromsslangsbyte?
Posted: Sun 13 Feb 2011, 19:57
TIll våren ska jag byta bromsvätska, skivor och belägg. Då tänkte jag passa på att byta bromsslangarna också till stålomspunna (mest för att de är billigare än en uppsättning Mazda Original och för att de som sitter på antagligen är från när bilen var ny för 12 år sedan).
Frågan är då: Hur går man vettigast till väga?
# Att bara skruva loss och låta bromsvätskan rinna ut eftersom den ändå ska bytas känns inte så lämpligt eftersom det antagligen kommer bli jobbigare att lufta om man tömmer systemet helt.
# Att skruva loss den gamla slangen och på något sätt täppa igen utflödet (med locket på behållaren påskruvat för att ytterligare minska flödet) tills man får dit den nya slangen känns bättre men borde kunna resultera i ett ganska kladdigt arbete.
En annan sak: Finns det några fördelar med att göra slang/vätskearbetet före eller efter man byter skivor och belägg? De arbeterna borde inte påverka varandra speciellt mycket.
Frågan är då: Hur går man vettigast till väga?
# Att bara skruva loss och låta bromsvätskan rinna ut eftersom den ändå ska bytas känns inte så lämpligt eftersom det antagligen kommer bli jobbigare att lufta om man tömmer systemet helt.
# Att skruva loss den gamla slangen och på något sätt täppa igen utflödet (med locket på behållaren påskruvat för att ytterligare minska flödet) tills man får dit den nya slangen känns bättre men borde kunna resultera i ett ganska kladdigt arbete.
En annan sak: Finns det några fördelar med att göra slang/vätskearbetet före eller efter man byter skivor och belägg? De arbeterna borde inte påverka varandra speciellt mycket.