MX-5 RACING CLUB

Hej

Måste fixa ny hjälm inför 2015 den gamla G10:an är dags att pensionera.

Nyfiken på om MX-5 förare kör öppen eller stängd och om något har sagt något på tävlingar ?

Vet ju att Andreas kör öppen, tror även KH kör öppen, fler ?

Enligt SBF skall ju öppna bilar ( Som Miator, Eliser, andra cabbar ) har stängd hjälm. Men verkar som om man har soft-top eller HT så accepteras öppen.

Skulle uppskatta att köra öppen då det är rätt varmt mellan varven...

Tack

Joachim

Jag skulle aldrig skippa ansiktsskyddet, även om det gör det lite mer instängt.
Utan airbag så är ratten inte direkt mjuk att landa i, och med ett bra köravstånd är ratten ofta inom kollisionsavstånd.

Men det väger ca 300g mer.

Du menar stängd hjälm (integral) är att föredra ?

Josen wrote:Du menar stängd hjälm (integral) är att föredra ?

Hakskyddet finns ju inte i en öppen hjälm.

Jag skulle ha svårt att köra med öppen nu iaf.

OM olyckan är framme.

Så kommer "vårdarna" åt mitt ansikte iom min öppna hjälm.


Men…finns det något att vårda om smällen tar i mitt ansikte…?

Pest eller kolera.

När jag bytte från stängd till öppen:
Svettas mindre.
Bättre runtomsikt.


Kommer dock förbanna mitt val om det börjar brinna nån gång eller om någonting kommer farandes mot ansiktet….


Skulle aldrig råda i detta, kör med vad du upplever säkrast.

Kommer ditt ansikte åt ratten vid en kollision så har du antagligen misslyckats med monteringen av ditt bälte!
Har själv frontat med däckbariär i hög fart och det behövs väldigt hög fart för att bälten som är rätt monterat ska sträcka sig såpass långt att du ska slå huvudet i ratten.

Nylonbälten 25%, polyester 10% om jag minns rätt
http://en.wikipedia.org/wiki/Webbing
Med tanke på att hela bältet är med från grenbälte till axelrems fastsättning så blir det ca en meter som sträcks.

Med lite rattadapter och go körställning så har jag inte så jättelångt mellan ratt och hjälm i främsta läget ens med HNRS, och då har jag inte så jättekorta armar.

Men som sagt, var och en får skaffa sig sin egen uppfattning, eftersom valet finns så slipper vi iaf att skylla på nån organisation när valet inte passar utfallet.

Men testet att ta av hjälmen i bilen utan att röra nacken klarar jag inte.

Borde Hans/Hybrid inte hjälpa till att hålla skallen borta från ratten ?

Joachim

Josen wrote:Borde Hans/Hybrid inte hjälpa till att hålla skallen borta från ratten ?

Joachim

Självklart, men den sitter ju också i bältet som flexar när det tar upp krafterna.
Jag ser det mera som skillnad att pannan eller hakan går i, men då vid olika hårda smällar (det behöver flexa mer innan hakan går i med HNRS).
HANS vs No HANS


Kraftig smäll som inte är helt otänkbar

Jag har en fråga angående HNRS skydd.
Om man har en stol typ sparco sprint utan huvudskydd, vilket HNRS skydd skall man välja HANS eller Hybrid skyddet?
Vad jag kan läsa mig till så skyddar Hybrid i sidled bättre än HANS. Problemet med Hybrid är det höga priset, ja ja säkerhet får kosta jag vet. Men ett HANS skydd och en stol utan huvudskydd är kanske ett dåligt alternativ om man nu skall investera i HNRS.
Denna fråga har kanske inte med trådens rubrik att göra men hör väl liksom ihop med hjälmen i övrigt :

Conny

Jag köpte Hybriden av just den anledningen du skrev om Conny.


Var o en får känna av detta själv, personligen var det sidokraften som jag inbillar mig tas upp bättre av hybriden.

Efter att ha titta på filmerna som Niklas länkade till har jag definitivt bestämt mig att köpa ett Hybrid-skydd inför säsongen 2015. Och för att hänvisa till trådens ursprungliga fråga så är det stängd hjälm som gäller för min del eftersom jag kör med taket nere emellanåt.

/Andreas E

Andreas E wrote:Efter att ha titta på filmerna som Niklas länkade till har jag definitivt bestämt mig att köpa ett Hybrid-skydd inför säsongen 2015.

/Andreas E

Instämmer, skrämmande händelseförlopp om oturen skulle vara framme

Kanske ett gruppköp genom klubben?

Priset för hybrid sjunker hela tiden och nu tror jag man är under 5k sträcket från 15k.
Men ett gruppköp låter inte fel då jag kommer investera i ett hybrid skydd till nästa säsong.

Jag är lite novis på detta med Hybird vs Hans - vad är bäst ? ( Hybrid verkar ta plast bakåt - rätt ? )

Joachim

Det beror på hur du sitter i stolen. Om din hjälm hela tiden ligger emot nackskyddet så kanske den kan ligga emot.
Låna och testa.

Jag är också intresserad av gruppköp av hybrid.