MX-5 RACING CLUB

Tack så mycket för all input! Jag ska börja med att kika på lösningar i depån och ta det därifrån, så får vi se vart det tar vägen.

Jag har sett en del skruvade främre strävor i MX-5 Cup-depån för att underlätta vid besiktningen (slipper montera ur hela buren). Men dessa bilar körs ju inte så mycket förutom under racen och de som kör trackdays/konbana nöjer sig oftast med enbart bågen, därav avsaknad av bred diskussion kring äm...

Har börjat tänka lite både på säkerheten och chassiets styvhet. Har idag en CC-båge i min bil och har tittat lite på alla möjliga förstärkningar som brukar göras på Miatorna i form av frog arms, förstärkningsbalkar, krysstag, osv. Nära på alla förstärkningar skulle ju kunna ersättas av en fullbur so...

Jag har en öppen diff från en -92:a över om det är en sådan som eftersöks.

Härligt Oscar! Jag ställer mig på kö och får du inte tag i någon med svarv så köper jag gärna resten av grejerna av dig så svarvar jag själv.

Söker "tratten" som ansluter LMM:en till den tvärgående insugsbälgen till en NA 1.6. Alltså, 90-gradersböjen som LMM:en sitter i i ena änden och som slutar under termostathuset ungefär. Helt standard och original.

Någon som har?

O7O-5åttiofyra9136

Ajfasen. Men tack för svaret!

Om man skall ha i en NB-kylare i en NA, vad behöver man göra? Ser på IL Motorsports sida att det skiljer något på måtten, någon centimeter på båda ledder. NB-kylaren är mindre än NA-kylaren vilket gör att den går fritt, men är infästningarna samma och vad behöver man mer modda? Krånglar det till det...

Det är en komplett axel med 4,3:1-utväxling med innehåll, kåpa, osv, utan VLSD men med drivaxlar och kardan om så önskas.

Hör av dig om det är intressant!

Jag har en diff från en -92:a som är såld ny i Californien. Intressant?

Noll-sju-noll-fem-åttiofyra-nittioett-trettiosex.

Ärendet avslutat och pengarna återbetalda.

Liten uppdatering och lite varning till er andra på forumet. Anledningen till att jag sökt säljaren är att denna frontläpp är trasig. Saknas 5-10 cm på ena sidan. Alltså inget man råkar missa, precis. Säljaren har hört av sig och erbjudit sig att betala tillbaka 200 spänn... Jag handlar inte mer av ...

Frågan är väl även hur mycket frame rails och annat påverkar jämfört med att bygga en komplett fullbur i stället för störtbågen som de flesta åker med, samt hur mycket en halvbur (som jag tänker mig är betydligt mer attraktiv för oss som använder bilen både på gata och bana) påverkar åt samma håll. ...

Har skickat ett PM till dig, Anton. Skulle gärna komma i kontakt med dig snarast angående frontläppen.

Ratt såld!

Fälgar och däck sålda.

Stämmer!

http://rejsa.nu/im/user/321/2015-11-07-10-01-23_image.jpeg http://rejsa.nu/im/user/321/2015-11-07-10-05-12_image.jpeg 15" relativt nylackade NB-fälgar med Toyo R-1R-däck som tar sig igenom besiktningen men inte mycket mer. 4x100-mönster med runt 40 i ET. Runda, fina och lätta. 1500:- [SÅLDA] h...

Var i Sverige finns detta?

Söker extraktorrör till min -92. Allt av intresse som passar på motorn.

0705-849136

//Claes

Det där såg ju väldans skojjigt ut och snyggt styrt! Hade tänkt komma iväg och köra lite konbanor med SVKG i sommar men det får bli nästa sommar. Råkade visst bli tillskott i familjen i stället...

Tack så mycket för svaret, Niklas! Då vet jag vad jag ska sikta på.

Har en NA -92:a med någorlunda original chassie. Andra fjäderben och sådär men i övrigt standard. Tänkte kolla över och ställa hjulvinklarna så gott det går för banbruk utan att den för den delen blir helt okörbar på gata. Missförstå mig rätt, det gör inget om det sliter på insidan av däcken när jag...

Torbjorn968 wrote:Har ett instrumenthus från en 91, 1.6a. Passar?

Torbjörn

Det borde passa! Går hastighetsmätaren till 220 km/h och vad står mätarställningen på?

Kan förresten vara intressant med andra bakkrängare eller för den delen ett helt kit med krängare både fram och bak och kanske även med ställbara stag om så finnes. Originalgrejer är inte intressanta då jag redan har detta.