MX-5 RACING CLUB

Tack för en trevlig tillställning, förbaskat roligt att köra på större bana igen! För inte tala om nya & äldre bekantskaper :) Enda(som säkert beror på att jag kör så jävla långsamt) som jag tyckte var så där var gruppindelningarna. I medel blir det lite konstigt när det diffar så mycket i effek...

Nu har jag gjort rätt för mig

Gamla lunkans i Bromma kanske?
Vill minnas de nästan bara höll på med avgassystem.

http://www.avgassystemet.com

Du måste ha bredare däck Niklas haha

TR verkar ha börjat bygga igen..
GC maila och sa -nu finns bågen!
- Bra, sa jag ta mina pengar... sen blev det tyst?!

Skitkul hela dan, och vad gör man inte för att bjuda på lite underhållning

Är AC'n på(magnetkopplingen dragen)?

Sån här köpte jag ifjol

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Pe ... 000030793/

Citat från Trendab: Tävlar du under FIA regler så ska racing hjälmen vara minst snell 2005 märkt, har du HANS eller Hybrid skydd så ska den dessutom vara märkt med FIA godkännandet. BSI röd märkningen upphörde att gälla från år 2013. I övrigt har jag noll koll på vad de som tävlar inom MX5 har för r...

Och nu verkar huxflux TR sälja NC-bågen igen.. Nästa lön då kanske

Ursäkta min okunskap, men hur mycket vinner man i väghållning kontra tilläget av vikt?

Är det nån form av halkskydd/underredsskydd?

chriss wrote: Viktigt att man har rundslagningsskydd dvs hel/halvbur om man ska ha nåt annat än tre punktsbälten.

Dör man inte lika mycket med 3 punktsbälte om man slår runt utan bur??

Jo.. Tänkte på grenremmen, du har väl inget hål där i vanliga stolen?
Över axlar & höfter kan funka, beror på hur högt dina axlar sitter i förhållande till stolsryggen i så fall..

Funkar det med originalstolen och 5-6punktsbälte?!

I Juni mailade jag med Tim på TR Lane ang båge till NC, sen när man fick tummen ur så tog dom bort NC bågen på sin sida och fick inget svar från dom längre... :shock: Finns det ingen båge i Europa till NC?! :bang2: Hard Dog säljs inte av nån jag hittat(skeppa från US kostar satan, och nästan ingen v...

Däckkrängaren hemma sa till mig när han montera(svor) mina RSR att banåka max 2bar, fisa runt hemma 2,5

OM du bara ska köra trackdays kanske väghållning i form av bra dämpare, däck etc är steg ett. Körde på Kinnekulle med min NC 2.0 i somras och kan bara säga att det sjukt kul, och man får massa idéer om förändringar på bilen sen ;) Skulle inte alls protestera om lite mer pulver jag heller, sen hitta ...

Kul och se!
Måste va blandade klasser när ni kör eller, för bitvis var det ju som ett möte när du körde om

Intressant, sen om den skulle passera svenskt regelverk vet i fan.. Eller?

Jag(och grabben) skruva i nya dämpare på NC'n i veckan, Öhlin Road & Track. Rätt ur boxen till bilen är det ju en jävla skillnad mot original, även om min va lite sänkt innan. När jag så småningom har bestämt mig att jag är nöjd med höjd etc är det ju dax för hjulinställning(för det säger ALLA)....

Jag va sämst, men hade sjukt kul

Vet inte om det är kotym att basunera ut sin anmälan, men jag kommer
Det var så jävla kul på Kinnekulle så detta måste göras igen(under ordnade former).

Fanatiskt kul och bra arrangerat!
Bra support till undertecknad från de mer erfarna.

Tack för tips, ser fram emot detta!