MX-5 RACING CLUB

Aha! Så man ska köra konbana på 3:an! Men du har väl 6-växlat numera?

Jag vill nog se det som att med en öppen diff så får man samma moment på båda sidor (dvs det moment man har på det hjul som slirar). Det blir då 1 ggr det "dåliga" momentet. Med en Torsen får du 2,4 ggr det "dåliga" momentet på den "bra" sidan. Men det andra synsättet ä...

Dvs ca 40% momentöverföring (2,4:1). Det beror ju på från vilket håll man ser det :) Momentet på den "bra sidan" är ju 2,4 ggr momentet på den "dåliga" sidan. Sett från andra hållet är ju momentet då bara 40 procent på den sidan som slirar. (Vet inte om det var någon bra beskriv...

Vad kul att det gick bra! Och att den lilla dioden och diagnosboken kom till användning (jag har ju aldrig haft några felkoder på min bil ). Nu ligger du före mig i förberedelserna för Malmby, min bil står ju fortfarande på pallbockar .

Jag skulle definitivt rekommendera 6-punkt (eller 5-punkt) om man ska byta bälten. På ett 4-punktbälte finns det risk att axelbältena lyfter upp höftbältet vid en krock så att det hamnar i magen istället för att ligga tight mot höften. Där kan det göra stor skada på de inre organen. Grenbältena är v...

Kan man inte köpa en diff till vettigt pris från en skrot i England?

Var det blött på banan? Jag har ett knäppande/klonkande ljud från bakvagnen i vissa kurvor på bana, men bara i regn. Jag har aldrig tänkt på det som ett diffproblem, mera som ett problem med däck eller hjulupphängning. Men det skulle kunna vara diffen också förstås. Dock bytte jag olja i diffen nyli...

Jag gjorde en hjulinställning för ett par år sedan hos Däckia på Isafjordsgatan i Kista och träffade på en verklig entusiast. Vi snackade en hel del hjulinställningar och han verkade väldigt noggrann med jobbet på min bil. Men som alltid beror det på personen som utför jobbet. Annars har jag sett at...

Magnus Andersson wrote:

Anders S wrote:Jag har också bokat en stuga vid banan mellan lör-sön. Om någon behöver en bädd för natten så har jag 3 extra för 250 kr/st.

Jag är intresserad av två bäddar, så behöver vi inte bo i bussen grabben och jag.

Det går bra, då är ni bokade.

Jag har också bokat en stuga vid banan mellan lör-sön. Om någon behöver en bädd för natten så har jag 3 extra för 250 kr/st.

Ja, då är vi åtminstone några st :) Kommer att åka ner "när det är ljust", typ sen eftermiddag gissar jag. Har föräldrarna i Kågeröd så det blir basläger. Är sugen att komma förbi er stuga på kvällen och prata med framför allt Anders eftersom det ser ut som vi har samma väghållningsgrejer...

Hej på er! Åker också till Knutstorp den 2:a maj från Kungälv. Kanske syns på vägen ner :) En fråga - vilken grupp kommer ni att köra i? Föreslog själv att jag skulle köra i B eller A (i den prioriteringsordningen) och hamnade i A... /Mvh Dan Fick precis slutgiltig bekräftelse på plats i B-gruppen....

Jag kör med fälgar 15x7.5 ET26, och 205/50 däck på min NB-00. Det funkar med ET26 men är väl lite av ett gränsfall, skulle nog rekommendera ET30. 8-tumsfälgar är väl inte heller fel :) Edit: Jag har ju inga race-vinklar på camber precis, ungefär - 1.8. Med mer negativ camber blir det förstås lite me...

För att kolla om du har någorlunda balans i höjdjusteringen mellan hö/vä fram resp bak kan du sätta en verkstadsdomkraft under diffen och lyfta precis så mycket att bakhjul är fria. Mät sedan höjden fram på båda sidor och kolla om de är lika (enklast att mäta skärmkant till golvet tycker jag om du b...

Jag är lite sugen på att anmäla mig till Lotusklubbens träff på Knutstorp den 3:e maj. Någon mer härifrån som ska dit? Mats Lundin ska dit och kanske, kanske jag men inte så sannolikt :cry: Nu är jag anmäld i alla fall, så det är bara att hoppas att det finns plats. Kul om det blir några Miator bla...

Jag är lite sugen på att anmäla mig till Lotusklubbens träff på Knutstorp den 3:e maj. Någon mer härifrån som ska dit?

Håller med, det finns ingen anledning att laborera med olika preload. Fjädern har den hårdhet den har och kommer att fjädra in till jämviktsläge i förhållande till lasten, oavsett vilken preload man har satt. Det blir bara två olika skruvar för höjdjustering och det räcker med en. Syftet med några m...

Har nu löst problemet. Det fanns möjlighet (med lite klurande) att fästa hållaren direkt i stolen. Blev lite borrande, några distansbrickor, lite fett, kapande av plastkåpa och vips så hade jag en fullt fungerande lösning som dessutom ser ut som original :banana: Jag antar att du anser att stolen s...

Fram till -94 års modell så satt ju bälteslåset i kardantunneln, fast då på en lite längre arm. Jag håller själv på med liknande jobb nu, och jag har böjt till järnet något på originallåset och monterar den sedan med ett par distansbrickor mot kardantunneln. FIA-bricka på baksidan förstås, det finns...

Jag kastar in några nya bidrag i den här debatten ... Det som utmärker Miatan som bil är väl nöjet att köra den när det svänger. Rakt fram finns det ju betydligt snabbare bilar men i kurvorna hänger den med bra, även mot betydligt dyrare bilar. Det är väl just kurvegenskaperna som gjort att vi fastn...

http://www.sportseats4u.co.uk/gsm-mazda-mx-5-mk2-side-mounts/prod_3240.html 197 cm med en sparco sprint stol och med dessa och lite bakåtlut hamnar jag tillräckligt lågt :up: Jag köpte de här stolsfästena men efter lite strul och modifieringar så gav jag upp och gjorde egna fästen. Mitt problem var...

http://www.sportseats4u.co.uk/gsm-mazda-mx-5-mk2-side-mounts/prod_3240.html 197 cm med en sparco sprint stol och med dessa och lite bakåtlut hamnar jag tillräckligt lågt :up: Jag köpte de här stolsfästena men efter lite strul och modifieringar så gav jag upp och gjorde egna fästen. Mitt problem var...

Jag har kikat lite på Rover-termostaten efter att ha läst den här tråden, och tycker att det är en intressant idé! Angående anslutningarna så tycks Rover/MG ha plaströr istället för slangar, därav det knepiga utseendet. http://web.tiscali.it/elise_s1/pipe1.jpg Jag blev dock lite fundersam av den hä...

Oops, det var inte min mening att skapa förvirring . Avsikten med min länk var bara att visa på typ av belägg (Yellowstuff). Vilken exakt modell du behöver för dina uppgraderade bromsar överlåter jag till någon annan som kan det bättre

När det gäller belägg så kör jag på EBC Yellowstuff sedan förra säsongen ( http://www.mx5parts.co.uk/front-pads-yellowstuff-mk1-p-1603.html ) och jag är mycket nöjd. Jag vet att det finns olika uppfattningar om EBC's beägg men det finns många olika varianter också :-D (och dessutom verkar de byta bl...