MX-5 RACING CLUB

Själv så tror jag att Kent åtminstone hade ett sett regndäck också, kan ju bli lite glatt att åka slicks i regn...

Ser det inte ut som om dom kör på väldigt smala däck?

Jag håller med om att det kan vara farligt att röra för mycket i ett fungerande koncept med stora startfält. A och B final sporrar ju faktiskt dom som ligger långt bak i fältet till att få köra ett heat till eller få komma upp på listan för seadade förare. Varför ska vi tvinga dom snabbaste ekipagen...

när min servo (kokade över) så hällde jag ut så att det bara fans så mycket olja att det bara snuddade toppen längst ner på oljestickan, prova med det så ska du se att den inte kokar över mer.

Trevliga filmer Conny! Kul att se hur min bil såg ut som en seg råtta när den för glatta livet försökte hålla sig kvar på dom vilt skenande r-däcken genom kurvorna. Tur att det inte var ett varv till i race 1. Tråkigt att du blev vänd i slutet på race 2. Jag tycker att det var dåligt kört av Blixt a...

Ja! Och snabbt går den med!
Hoppas att du inte tyckte att jag trängde mig före i starten när jag kastade mig ut för att köra om Bertil.

Ja det finns alltid någon att fights mot i MX-5 Cup.

Riktigt synd att min kamera inte behagade filma race 1.
Och synd att jag inte fick med när du blev avpetad av Blixt!

Race 2
https://youtu.be/NpkI6eyZeIE

Efter att har limmat fast bulten och ställt tändningen så gick bilen mycket piggare. Det blev fredag morgon och dags för den sista rachelgen i år för MX-5 Cupen. Det var ett ganska så kasst upplägg med kval på fredagen, och hade tävlingen gått på nån annan bana än på min hemmabana så hade jag trolig...

Snyggt redigerad film.
Riktigt synd för er båda som drabbades av kraschen!

Fighten om tredjeplatsen i standard var stenhård och där bytte vi lite färg både på skärmar och backspeglar vill ja lova.
Men inget ojust!

Jag fick fram att jag hade den sämre varianten av vevaxel! Efter att spänt till bulten lite så lät motorn mycket bättre igen.
Har ej testköra ännu.
Tävlingshelgen börjar i morgon, jag borde skaffa en ny bult...
Men eventuellt så blir det bara till att dra åt och limma bulten!

Tack så mycket Johan, efter den läsningen så får jag nog gå ut en runda i garaget igen för att se om jag står med kort eller lång näsa.

Kan problemet med att bilen går så ryckigt bero på att bullten som håller remhjulen på plats på veven är lös.

Idag har jag varit ute och provkört lite. Styrningen var ganska tung när jag svängde åt vänster och lite lättare åt höger, men det är inte så många vänstersvängar på Falkenberg så det får funka! Medans jag provkörde så svängde jag in på Shell och tankade och tvättade bilen. image.jpg När jag kom hem...

Tackar den som frågar! Ryggen är mycket bättre och servofästet är borttaget! Jag var ute och körde en runda i kväll och det ska nog funka att köra med min lösning! Det blev ingen loop, utan ena hålet är helt pluggat medans det sitter en bit slang kvar i andra hålet som också är pluggat änden! När ja...

Du har PM!

Jag misstänkte att det kanske var på det viset.

Skulle varit ute och använt milt våld på servofästet ikväll, men sitter istället i soffan med en ond men läkande rygg efter att kiropraktorn låst upp min rygg som gått i baklås!

Hur får jag bort servo fästet? När jag synade motorn så förstår jag att det är oljigt ovh skitigt överallt.
Paneler och packningar verkar inte sitta dom det ska på flera ställen!

Den funkar fortfarande inte som den ska.
När man ska accelerera så känner man hur den motarr och stannar upp i accet.
Lite som när en catalysator blivit igen satt.
Fast då skulle bilen dragit mycket mer bensin.

Nu har jag blivit av med lite extra vikt.

TPR wrote:
Testade du att snurra skivan utan belägg för att eliminera att ljudet kom från dem?

Japp det är inte skivan som ligger på någonstans.
Helt knäpptyst annars

Jag har även dragit av en av bulltarna till länkarmen höger bak vid ett försök att ställa hjulvinklarna.
Jag har kört hela sommaren med kapad bullt och det verkar inte ha rört sig något på hela sommaren så det kanske håller att köra Classic också..

Sådär, nu blev jag av med lite vikt. Nu ska jag se om jag kan få Conny till och hjälpa mig med att göra en liten lop till oljeslangarna.

Är det hjullagret som gått så tycker jag det låter alldeles förlitar, typ som om bara en kula i kullagret är kasst. Jag försökte skicka med en film direkt från telefonen, men det funkade inte. Så jag har övergått till att ta bort servon, dels för att jag ska kunna se var det läcker fram på motorn de...