MX-5 RACING CLUB

Hej Alla Det var kul en gång i tiden även att köra i Roadsport C Körde ju en tre säsonger och blev etta i MGCC 2005 Snabbast de åren var dansken Winberg i numera POs bil, därefter Dennis Inte kul att ha bilen på pallbockar, den öppna plånbokens racing tillämpas Ny växellåda på gång i då min 62 hästa...

Kan bara inte låta bli

Re: Träningstips heldag Falkeberg Fredag 28/9

Träningen Fredag 28/9 genomförd redan den Fredagen den 28/8

Hoppas ni hade kul ni som inte reparerar bil hela tiden

Vi ses

/ Bengt Metz

Skitar ner tråden lite till Intressant diskussion, inte många följer citerade reglementet Om du inte sett märket så är det en linje med Bengt gröna färg jag har högst upp på skärmkanten HF, dvs kontakten skedde ganska exakt hjul mot hjul, inte nos mot akter (det hade ju varit värre dråpförsök). Inci...

Smutsar ner ert forum lite Ägaren till en grön MGB GT var inte helt förtjust i plåtbucklan han fått i höger (eller vänster) bakhörna efter något av racen MX5 förare (ingen nämnd) kör ibland även nära (dvs kontakt) bla ifjol på Falkenberg Vet inte om han putsat bort den gröna färgen ännu :lol: Olycko...

Hej Gokart.nu (vem är du?? underteckna gärna dina inlägg) (...men vad betyder det här?: O du Fredrik e kompisarna i MX5 Racing lea vi daj, kör just och hårt?) Betyder: Fredrik, är kompisarna i MX5 Racing inte snälla mot dig, kör just (schyst) och hårt. Jag tycker Fredrik är en frisk fläkt i MX5 Raci...

Haj Dennis

Varför tror du att jag INTE fuskar

Ingen kollar ändå om deltagarna i SPVM fuskar, så enligt min mening behövs inget reglemente
Gentlemens agreement borde räcka



O du Fredrik e kompisarna i MX5 Racing lea vi daj, kör just och hårt

/ Bengt Metz

Hej Fredrik/Niklas Avsikten med mitt inlägg var / är ju inte att ta ifrån dig och dina Roadsport C kolegor era bra tider Banförbättringen gäller naturligvis alla klasserna, och det är tiderna som presteras som räknas Kanske kommer tiderna att kallas Pre ny banbeläggning / Post ny banbeläggning Rekor...

Hej Alla Man kanske inte skall hoppa högt, många i andra klasser bättrade sina tider ca 1 sek troligen pga ny banbeläggning mm Men Men, man får säga att det numera går fort med Miator och Eliser mfl Kanske dax att vikta upp bilarna :snooty: :wistle: :bang: :wave: :wave: :wave: eller ändra gränsen me...

Hej Joachim

Du får göra som jag, hitta en hylla på jobb och ställ dem på

God Idé med vandringspris, skall vi skramla till nått att ha i MGCC flåt MSCC
Roadsport A, B och C

/ Bengt Metz

OK Niklas

Du gör mao som jag, ställer in däcktrycket i garaget, 1,2kg i mitt fall, på alla fyra, samma var gång

Har iofs en fuktavskiljare på min lilla Harald Nyborg kompressor

Hai Fredrik

Lustgasen var skämtet

/ Bengt Metz

Hej Niklas Kan torrluften användas till föraren också, efter heaten, eller kanske syrgas är bättre Lustgas före heaten kanske?? till föraren alltså :burnout: O du, vad har F1 orna i sina däck, säkert nån helt annan gas Är torrluft kostnadsdrivande?? Lite skämt o mycke allvar :think2: / Bengt Metz

Ang MGCC (snart nytt namn på klubben) så blir det förhoppningsvis lite godisåkningar i år Vågar inte avslöja något ännu då inget är helt spikat Vi har försökt att kryssa mellan ex SPVM åkningar för att undvika krockar För egen del blir det fyrkolvsok fram samt mer offensiv på förarsidan Motorn är no...

Hai Joachim

Planer vad gäller åkningen 2009??

/ Bengt Metz

Niklas räknar rätt som vanligt
Nominelt 86hk, balansering, lite friare andningsväg(filter) och grövre 4-2-1 avgas

602kg med 195or eller 632kg med 205or

Jag kom nog inte under 1.13 (Knutstorp) då jag vann Roadsport C 2005

/ Bengt Metz

Smutsar ner tråden med följande Bilen en relativt standard Caterham ca år 2000, systerbil till min Vikt ca 620-640kg, ca 95-100hkr, 1600cc Kent crossflowmotor Stefan Jönsson är snabb! MGCC KM5 2005 Roadsport C 1 93 Stefan Jönsson Caterham 7 1:10.802 Litta o bida i Tidsträning 1 Start nr Namn 93 Stef...