MX-5 RACING CLUB

Inte aktuellt längre.

Jag är intresserad av ett par svarta eller grå stolar inkl underrede från en NA i bra skick. I närhet av Landskrona är en fördel.

MVH Mats
070-5858642

Såld!

Om du behåller 1,6ans elsystem till motorn så går det säkert att få ihop en fungerande för 1,8 med denna. PNP gäller på Mista 90-93 eftersom bilens handske passar rakt i boxen. Om jag förstått rätt så finns det de som kör 1,8 på 1,6 originalbox utan justering. Väljer man 1,8 så kräver det mer kunska...

Hejsan Har ett oanvänt MSPNP 9093 liggande. Det är den tidiga versionen som har vitt hölje och det ingår kabel och USB-RS232-adapter inkl kabel för anslutning till boxen och den temperaturgivare som behövs om man vill plocka bort luftmängdsmätaren och tjäna de där sista hästkrafterna. Den fungerar a...

Man kan räkna ut fjäderkraften genom att räkna antalet varv och tjockleken på "tråden" så slipper du byta i onödan.

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5160

Nybesiktigad med nästan rent papper (skyltbelysningen bak är visst övermålad under en lackering för en massa år sedan).

Ingen som känner någon som vill ha ett utmärkt race-objekt?

Har sänkt priset till 37000 kr och det känns som om det inte är orimligt med tanke på utrustningen.

Länk till Blocket-annons:
http://www.blocket.se/landskrona/Mazda_ ... 0.htm?ma=1

Jag har en dålig servo-styrväxel till min -91 med schyssta styrstag över efter att jag bytte till en styrväxel utan servo.

Får du inte tag på något annat så kan jag skicka ett stag till dig för portokostnaden.

*168XX mil *Besiktigad och godkänd 2014-02-08 *Original hardtop *Nankang NS-2R Semi R-däck 195/55-15 på 15x7 ET24 BBS-fälgar, nya för säsongen *Nästan slut 195-50-15 Yokohama A048 R-däck på original 15x6 NB-fälgar *Mappad styrbox - Steg 1 (högre varvstopp, justerad tändning o bränsle) *Original styr...

Har bilen OBDII-kontakt så försök låna en felkodsläsare, är den äldre så läs ut felkoderna med lysdiod i diagnosuttaget. Förhoppningsvis så har den inbyggda felkontrollen snappat upp att något är tokigt och kan peka ut en riktning för fortsatt felsökning. Att slumpmässigt byta delar eller köra på &q...

Vet inte vilken som sitter på min eftersom den redan var monterad när jag köpte bilen. Är nog en rätt billig eftersom den inte ens har styrning som hindrar spaken från att rotera...

Jag har en short-shift på min och sedan en hemgjord förlängning av spaken - kanske lättare att få tag på?

Schysst! Då finns det möjlighet för tävling längre fram utan att ta fram kap o svets och bygga om bågen.

Det följde med en glasfiberhuv till min NA som jag valde att ersätta med en originalhuv. Tänkte kolla om det finns någon som vill ha den innan jag kör den till soptippen. Förutom luftintag/utsläpp så är den lite sned och helt utan förstärkningar på insidan. Eventuella spekulanter har till mitten på ...

Jag provade med denna lösning men utan något mätbart resultat... Eftersom jag inom överskådlig framtid bara kommer att köra på trackdays så tar jag fulvarianten och monterar de bakre stöttorna med bara två skruvar istället för tre - frågan är om det är lönt att gå upp från M8 till M10 för att döva s...

Får försöka bända ut stöttorna på min också, men jag känner mig lite tveksam till om det räcker för att kunna montera den ordentligt...

Nån mer som haft dessa problem?

Håller på att montera min CC-båge för tillfället. Främre fäste var inga problem, men när jag skulle måtta ut hålen för bakre stöttor upptäckte jag nåt trist. Bågen är så smal mellan bakre rören (845 mm) att de hålen som är närmast centrum på bilen på båda sidorna hamnar inne i en balk eller precis v...

Irfanview är ett gratisprogram för PC som är bra för att justera bilder med.

Gick det att få på sidofästena med lite lirkande eller var det omöjligt? Jag kör inte utan hardtop så för min del spelar det inte nån roll om det är lite bökigt...

Jag råkade nog köpa denna...

Som förtydligande så står det alltså följande i SBF's Tekniska Regler:
För skiss 253-52 behöver förstärkningsplattan inte vara svetsade till karossen.

Såld!