MX-5 RACING CLUB

Du var har begränsat med platser och årets sista träff redan blivit fulltecknad. Om ni vill ställa er på reservlistan så fyll i ert namn i denna mejltråden så hör vi av oss om det blir några avhopp. Reserv till Gröndal 22/9: 1. Mats Gustafsson 2. 3. /Andreas E Då anmäler jag mig till reservplats. /...

Eftersom jag bara anmält mig men inte betalat in så förmodar jag att jag inte är med bland deltagarna och skulle vilja ställa mig på kölistan
//Mats

Jag och Nille hade bilarna inne hos Däckkompaniet i Västerås. Enligt vad jag tror och kan säga så blev det helt ok då jag ville ha cirka 1,5 graders negativ camber fram. Ring och kolla med dom i alla fall Jag kan bara instämma med vad Janne säger om Däckkompaniet i Västerås. Dom fixade min NB i som...

Tack för ännu ett perfekt arrangemang! Kändes lite ringrostigt till att börja med (årets första bankbesök) men det lossnade under dagen. Försökte i ett förtvivlat försök att övertala Preem i Götene att börja sälja 98 oktan men intresset var noll. :bang2: "Det är stationschefen som bestämmer det...

Anders S wrote:Det har länge talats om att Toyo kommer att sluta tillverka det här däcket ...

Verkar till viss del vara sant. Bl.a. finns inte 225/45-15 kvar längre

Eftersom jag inte hade möjlighet att köra vid dagens träff på Gröndal så haltade jag runt och fotograferade istället. Som ett alternativ till Eurovisionsschlagern på TV så lade jag upp en del av dessa foton på mitt Bildgalleri här på MX-5 Racing Club. Om du vill titta på bilderna så klickar du på Bi...

Hej Harry och välkommen i gänget. Bortsett från att vi bara har endagarsträffar så tror jag inte skillnaderna är så stora. Jag förutsätter att du begränsar dig till den typen av träffar som vänder sig till oss som vill få möjlighet att förkovra oss lite i bilkörning och lära känna vår Miata lite bät...

Vill minnas att jag sett Driftare som Lejban och Myran komma till träffar med 4 st extrahjul.
Ett i bakluckan, ett i cabutrymmet bakom stolarna och ett par i passagerarstolen.
Kan vara ett alternativ om man reser med lätt packning och ensam
//Mats

Mina erfarenheter efter att ha varit med i Sprint Cupen 3 år är att en kompressor eller annat trim ger mycket marginell fördel i konbanan, på gränsen till ingenting skulle jag vilja säga. Det är till och med nackdel de gånger som Cupen genomförts i regn/våt bana. Intressanta diskussioner som vanlig...

och för oss som inte har koll på väderstrecken... Är det delen närmast när man kommer in eller längst bort? Närmast= Längst bort= :think2: Man skulle nog kunna säga att i det här fallet är nog "bortre delen", som Andreas skrev, = Längst bort! Vid närmare eftertanke brukar nog bortre allti...

Tack Andreas!
Dina filmer från Knutstorp är en våt dröm för oss Racing Wannabee´s.
StorTV och surroundljud! Nästan så man plockar fram Logitech-ratten och torrkör!
//Mats

Vill vi stimulera deltagande bör vi också kräva deltagande i det antal tävlingar som skall räknas i Sprint-cupen, vare sig det blir oförändrat tre eller ökas till fyra. Som det är nu så ligger ju förare med deltagande i 1 - 2 deltävlingar före andra som deltagit 3 - 4 deltävlingar. I år kan det ju ...

Vi kanske borde införa lite extrapoäng om man är flitig och åker land och rike runt och samlar poäng!? :lol: Det tycker jag också! :up: Varför inte räkna fler tävlingar än tre, så sporrar vi deltagandet runt om i landet. Detta är något vi pratat lite om redan och vi kommer i höst lägga upp en enkät...

Tänkte premiäråka den f.d. Nillebilen på Malmby. Som träning inför nästa år tänkte jag ställa upp i Racingklassen. Om det nu är som alla hävdat, att det är bilen och däcken som gjort att du Nille vunnit i år, då borde ju inte ens fjärdeplatsen vara given ... :lol: //Mats Jaha Mats, så det är du som...

I r-däcks klassen är det iallafall öppet om alla 3 platserna så det blir lite nerver i konbanan på Malmby. /Andreas E Jag ska se om jag kan "ställa till det" lite på Malmby i denna stenhårda klass.. :roll: Tippar på en fjärdeplats för dig på Malmby... :zzzzzzz: Tänkte premiäråka den f.d. ...

Jag tar med mig Beachflagga och Banderoll, men övrigt infomaterial kanske Andreas E känner till.
Om han har något så tar jag med det också.
//Mats

Miatamannen wrote:
Samtidigt har diskussion lett fram till ett beslut som gör att inga tveksamheter behöver finnas längre när det gäller däck i alla fall.7

Å jag som trodde att vi har haft ett reglemente i år också som entydigt bestämt vad som gäller för däcken



//Mats

Va bra att `Nilledäcken` hamnar i R-däcks klassen,då kan vi i gat däcks klassen köra på lika villkor! :applause: :applause: :applause: :applause: Jag som har investerat i "Nilledäck" med tillhörande Miata för att slippa komma sist i standardklassen :roll: Å så hamnar man i Raceklassen :sh...

Såld och redan saknad!!! Jag förstår hur det skulle kunna kännas. Men blir saknaden för stor får du höra av dig så får vi arrangera en reunion! :lol: //Mats Kanske hyr in mig på din bil nästa år. Tre tävlingar räcker väl :bananabehind: Eller låter jag er träna några år till....... Vi får väl se om ...

Nille wrote:Såld och redan saknad!!!

Jag förstår hur det skulle kunna kännas. Men blir saknaden för stor får du höra av dig så får vi arrangera en reunion!
//Mats

Tack Andreas för ytterligare ett toppenträff! Allting bara funkar! Sen har jag inte lyckats förstå hur du får med dig allting. Tidtagningsutrustning med display, koner, brandsläckare första förband mm. Plus din egen utrustning. Ska nog be om en privatlektion i att packa Miata inför sommarens semeste...

Som flera före mig kan jag bara instämma i ett stort tack till Andreas för ännu ett perfekt dag. Trots mindre lyckade förutsättningar så "flöt" ju arrangemanget perfekt. Tack också till Roffe för lastbilen. För en gång skull lyckades den inte skrämma bort regnet! Grattis till pristagarna i...

3 startgrupper med 8 startande i varje grupp och 27 anmälda deltagare.
//Mats