MX-5 RACING CLUB

Passar en sån här kåpa på en 1.6 -90 ? Har sett flera bilder på motorer med nakna kamdrev men aldrig blivit klok på om de kapat i befintlig kåpa eller tagit från annan motor. http://www.ebay.com/itm/POWDER-COATED-Mazda-Protege-Miata-Escort-GT-Valve-Cover-/360322915245?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Acces...

Jo jag såg att det var ett hemmabygge, men tänkte det borde finnas att inhandla.
Racing beats var ju inte gratis så din ide är nog att föredra.

Hej
Är det någon som vet var man kan få tag i en liknande rörkrök som på denna bilden?


Edit: Till en NA 1.6....

Mvh Peter

Då är jag med.
Hade helt missat bilderna med filter

Då hajjar jag lite mer.
Men går inte den skitiga luften in ofiltrerat med såna här?

Nu får ni ursäkta en motornovis för kanske lite dumma frågor, men såna där sätts alltså på insuget?
Vad händer med luftmassemätare och annat?
Filtrering av luften?
Vad är "poängen", mer än att det ser häftigt ut?

Mvh Peter

Har du nåt hum om hur mycket det väger?
Ett MC-batteri (Gel) ligger runt 4-7 kg
Vad kan ett "vanligt" batteri väga? 15-20 kg?

Hej Mitt gamla batteri är trött och efter att ha behövt använda startkablar ett par dagar nu så är det dags för inköp av ett nytt. Vad "skall" man köpa? Användandet av bilen är vardagsbruk med en del konbanekörningar och banåka. Siktet är väl inställt på att åka cupen, men det ligger långt...

Har du brädan kvar?

Karlstad gamla flygfält, dock verkar golfklubben i närheten se till att de övningar som hittills hållits där inte blir godkända längre, dvs nästa sommar är det osäkert om det kommer att bli något körande alls.


Karlstad nya flygplats skall dock enligt uppgift gå att hyras för bilåka.

Ja den funkar fortfarande, kanske inte lika bra som en ny förstås.

Ingen aning vad den är värd, ge mig ett bud så får vi se

/Peter

Ja, en viscos-diff från en 1990:a (1,6) som gått nästan 15 000 mil.
Har satt på en nyare torsen på min och har då viscos-diffen över.