MX-5 RACING CLUB

Säljer dessa hjul som säkert har några banträffar till. Däcken är tillverkade 09. 1200kr
Låter bilderna tala för sig själva:

Maila c85o@hotmail.com för snabbare svar. Finns i Hällevadsholm en dryg timme norr om Göteborg.

Klaffat så perfekt med semestern tidigare år, och med ny arbetssituation på jobbet så hoppar jag tyvärr denna träff.

Har beslutat att inte köpa coilovers (ännu), och då bilen är något understyrd med originaldämpare så känns det som om det är värt att prova med en eftermarknadskrängare för att få den mer neutral.

PMa eller ring om ni har någon att sälja: 0722304323

Någon annan som åker uppåt Norge imorgon? Valde denna träff framför Eskilstuna då det totalt sett blir billigare att åka hit (drygt en timmes färd hemifrån), och för att det verkar vara en grymt kul bana nu efter utbyggnaden. http://japsetreff.no/rudskogen/ Lite dåligt med info på hemsidan tyvärr. P...

Kulkul. Lite klantigt på slutet att blinka utan att släppa av ordentligt.

Man ser hur mycket mer din överstyr. Försökte pressa ut baken för att hitta gränsen, men lyckades aldrig pga greppet.

Tack för klippet

Haha, kul. Vad synd att jag inte monterat någon kamera. Får ordna det till nästa träff. Originaldämpare var intressant, vågade inte ligga över 150kmh i kurvan efter långa rakan, då bilen vandrade, eller gled ut mot högerkanten såpass. Jaja, tar mig gärna en titt på filmen (om du har någon) där du ja...

Tack för fighterna på Kullen idag. Du var snabbast, det såg vi ju på slutet.
Å andra sidan så körde jag PÅ banan hela dagen

Wtf, läste jag att du har lättat svänghjul också? Då hängde jag allt på hyfsat ändå.

Glöm inte att lägga upp filmerna

Kapar tråden för en fläktfråga.
Fläkten har lagt av på bilen, men fungerar och får ström (kollat genom att bygla diagnosuttaget). I och med att det är en NA8C, så sitter givaren till fläkten bak, eller fram i toppen? Vad kan felet vara?

Har en 1.8 131hk som sitter i en 323F från 1992. Bilen köptes som reservdelsbil, då den inte gick igenom besiktningen på grund av standardfelet sönderrostade länkarmsinfästningar bak. Motormässigt ska den ha vart bra, har bara startat den någon gång då generatorn åt upp remmen. Kort o gott bilen har...

Kapar tråden lite då min bil dog på vägen igår. Soppa finns, kollade felkoder som visade fyra snabba blink, alltså felkod fyra, vilket innebär att styrboxen inte får någon signal från cas:en. Sen om det är kortslutning iom det blöta vädret, eller helt enkelt (och troligtvis) kamaxelgivaren som gett ...

...monterad i en 323F från 1992. Bilen gick bra fram tills dess att den ställdes av, av ägaren innan oss för att den inte gick igenom besiktningen på grund av 323-standardfelet rostiga bakre länkarmsinfästningar. Ej körbart skick. Saknar kyl, batteri och avgassystem. Tyvärr har bilen heller inga hju...

Niklas Falk wrote:£2850 med hardtop, 49k Miles (eller delvis Km antar jag)
http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-MX-5-1-8-S- ... 0591370918
6vxl, Ac osv

Halstead, Inte alls långt från Harwich.

Det var där jag var och irrade runt förra året när jag hämtade hem min

För de som inte vill köpa nya strålkastare så kan jag tipsa om att det är samma storlek på lamporna som sitter på andra generationens Ford Probe 93-98, samt Mitsubishi Eclipse från början på nittiotalet.

Bilar är till för att användas. Tävling igår på plogade vägar i grusgrop. Tyvärr fick jag startnummer långt bak i fältet, så banan blev såpass uppkörd att det inte gick att köra fullt med den lille, utan fick avbryta efter första försöket då jag inte ville ha sönder något. Får hålla mig till isen oc...

Hade valt något kletigare fett. Tog något hjullagerfett jag hade hemma. Ska man vara riktigt nog så ska det vara något fett som är snällt mot gummi och packningar, typ silikonfett. Har jag fel får någon gärna räta mig. 5-56 är lite väl flyktigt och rinnigt för att skydda en längre tid. Så kul är det...

Liten uppdatering. En del småfel satte käppar i hjulen förra året. Surt, och tappade motivationen helt. Detta höll i sig ett bra tag, men nu är bilen påställd, och används dagligen. Helgen har till viss del spenderats på isen, tyvärr inte med isdäck, men brett har det gått ändå :mrgreen: Till helgen...

Den är såld. Ringde förra månaden när jag fortfarande letade båge.

Oljan som är kvar rinner ner och lägger sig i botten, utan att smörja och skydda mot korrosion. Vill jag få det till iallafall, kan ju ha fel.
Jag tog ur allt, torkade bort så mycket olja jag kunde och smorde sen in med fett.

Lättare att ta ett termostathuslock från en BP i en 323:a, vinklas snyggt bort mot slangarna till värmepaketet. Tyvärr får man sätta en bult i hålet för tempsensorn, men du kör väl ändå med separat tempsensor Jimmy.

Edit: Har du skickat locket? Pengarna är iaf på ditt konto.

Befinner mig i Göteborg hela veckan Sorry för OT: Då blir det väl filmkväll på onsdag? :up: Så du får träffa en del av oss från GBG. Det vore mycket trevligt. Dock så får jag se nu i veckan hur mycket plugga det blir på utbildningen (prefabväggar i betong), vill ogärna missa detta nu när chefen var...

Lyckades spräcka locket till termostaten vid byte, och undrar om det är någon som har ett lock att sälja.

Befinner mig i Göteborg hela veckan

0722 304323

Kör av huvudet på bulten med vinkelslip. Du får säkert loss delen då, så kan du lösa det med borrning och att gänga nytt när du måste. Alternativt ha några billiga skithylsor till spärrnyckeln som du svetsar fast på bulten och drar loss med. Eller använder en ordentlig rörtång för att dra loss den r...

Slut på gnäll från min sida.

Båge inhandlad.

Den vänstra har använts som bromskloss, därav längden

Den okulära besiktningen ska utföras med ett optiskt inspektionsinstrument genom främre mäthålet i katalysatorn.

Tolkar detta som att det är slut på användandet av standardkatalysatorer då? Om man nu inte vill borra upp och svetsa dit ett lambdafäste med en bult i.